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近一段时间，车宇世界收到不少GS4车主关于其双离合变速箱存在严重质量毛病的反馈。在之前的文章《传祺GS4，不要推诿，车主喊你来聊聊变速箱和售后问题》鉴于反馈问题之多，以及问题的严重性，车宇世界将希望能够引起大家对这些车主们的注意，以使他们不再因为购买了传祺GS4而寒心。

配图非车主图片

该车主购买的是235T双离合版本传祺GS4，距今为止，只使用了1年多而已。他在刚提到车后2个月，便发现变速箱顿挫问题比较严重了。该车主去4S店首保时反映过该问题，但对方却说这个问题他们没办法解决，只有找厂家。后来在车主的要求下，4S店为其更换了变速箱的机电控制单元，转速提高至2000才转换挡。然而这种方法不仅没解决变速箱顿挫问题，反而使得油耗也增高了。

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后来不仅是变速箱顿挫问题，其异响问题也日趋严重。平常在正常驾驶的情况下，变速箱不时会有顿挫感及发出异响；而这种情况在堵车时尤为严重，不仅一蹭一蹭地明显严重顿挫，而且“咔擦咔擦”地响声也极其刺耳，令人难以忍受。

而更令该车主难以忍受的是车企的售后服务态度，4S店踢皮球给厂家，而厂家要么表示此款车的变速箱异响及顿挫问题纯属正常，不解决问题；要么要求GS4车主先删除投诉，才给解决问题。想当初，该车主也是抱着支持国产的心态购买的该车，但没想到后面竟给自己造成了如此大的“困扰”和“折磨”，真是悔不当初。

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其实上面这个车主反映的问题，只是其传祺GS4存在严重问题的一个缩影。关于传祺GS4变速箱质量问题投诉之多，早已是业内公开的秘密。根据国内某权威汽车质量投诉网站数据，在刚刚过去不久的2017年，传祺GS4被该款车车主投诉量达479例；而2018年的前10天里，该款车被投诉已达恐怖的42例，投诉问题主要集中在变速箱的异响及顿挫方面；此外，也有不少车主反映其制动系统及发动机异响，变速箱漏油等，问题不可谓不严重。

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也许有人会拿双离合变速箱普遍存在顿挫、异响问题进行反驳；但凡事都有个度，像上面这位车主遭遇如此严重的变速箱异响及顿挫，大大影响到其驾驶体验，就有些说不过去了。

诚然，一个企业技术等方面从起步、到发展、再到成熟，总会有一个过程；但作为车企还是应该本着认真、负责做产品的态度，不应以此为借口，推诿、不作为，尤其是当今互联网这么发达，想“掩耳盗铃”般地遮掩问题也是不可能的。

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​以上就是车宇世界今天的分享，希望能尽自己一份绵薄之力，帮助该GS4车主进行维权。同时，也希望厂家能够本着负责任的态度，勇敢地站出来承担应有的责任，否则等凉了消费者的心，届时后悔都来不及了。也不要因为一家车企的不作为，而影响了国人对整个中国品牌的看法。