百公里综合油耗仅5L 广汽讴歌CDX锐·混动申报信息全曝光
前不久有传广汽讴歌将会推出 CDX 的油电混动版来丰富该车系的消息，而近期，新出行在国家工信部中获得了该车的申报图和相关信息。混动版除了外观上与 1.5T 版有所调整外，同时最大的亮点是搭载了本田黑科技“2.0L i-MMD”混动系统，此次申报的百公里综合油耗仅为 5L。
广汽讴歌 CDX 混动版申报图
广汽讴歌 CDX 车型
广汽讴歌CDX混动版延续了普通版的整体外观造型，只是在细节上进行了专属的调整。其中包括在前翼子板和车尾右下角处，均增加了 HYBRID 的混动标识，同时还换上了全新样式的 18 英寸五辐式双色轮毂，轮胎规格为 235/50 R18。
根据不同配置的车型来看，高配车型最大的亮点是采用了与车身同色的前保险杠、侧面轮眉和侧裙便，以及同色的后保险杠和小包围等，同时还配备了全景天窗、行李架、前驻车雷达、全景摄像头、防撞击感应器等，这些与普通版和低配的混动版都有很大不同，也大幅提升了高配车型的辨识度。
广汽讴歌 CDX 混动版搭载了一套与雅阁锐·混动上相同的 i-MMD 油电混动系统，该系统同样也使用在思铂睿锐·混动和 CR-V 锐·混动车型之上。这是一套由 2.0L 阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电 CVT”、动力控制单元和锂离子电池所组成混动系统，能根据负载和使用条件的不同，在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。而根据此次的申报信息来看， CDX 混动版的百公里综合油耗仅为 5L。
新出行点评：
CDX 是广汽讴歌一款热销的入门级 SUV，相信在搭载了“i-MMD”这套黑科技后，无论是驾驶乐趣，还是燃油经济性都会有着更好的提升，但前提条件是价格也要在一个合理的范围。
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