凤凰网汽车

原标题:斩获57个单月销量冠军，哈弗H6的封神之路会停下来吗？

写在前面：如果说前几年的中国车市可以用“疯狂”一词来形容，2017年同比微增2.1%的境况无疑在众多汽车品牌心头浇了一盆冷水。只要推出一款SUV就能赚得盆满钵满的时代已经过去，理性的消费者和理性的市场回归，大浪淘沙，低价低质的产品越来越没有出路。

一个有意思的现象是，当少部分消费者还执着停留在“国产车价廉物一般”的固有印象中，一些自主品牌已经开始勇敢地冲击高端化，力图触及高端产品的天花板。2017年，长城高端子品牌WEY、吉利领克先后横空出世，广汽传祺也有GS8、GM8探索高端SUV、MPV领域，这些汽车行业的巨头均不约而同的选择“向上走”，从而避免在低价市场恶性竞争。

不可否认，价格与销量之间存在某种联系，价格较低的产品容易获得高销量。但这不是一条万能公式，否则所有品牌都只在价格上做文章便可。难就难在，如何把高质高价的产品卖出高销量。（当然，这里的高价并非盲目的推高产品价格，而是基于一分钱一分货的基本准则而言。）

其中最值得探究的，就是常年稳坐SUV销量冠军宝座的哈弗H6。在外界看来，新车价格并不是最低的哈弗H6能够屡夺销量第一背后必有“不可告人”的奥秘，开挂的市场表现必须有个解释。值得注意的是，被誉为“神车”的哈弗H6，并不是单靠销量而令人拍手称奇。尤其是新一代哈弗H6上市后，将高销量与高品质划上等号才是它的真本事。

01

高销量收入囊中，哈弗H6趁势转型

每月的销量数据一出来，消费者总是异常关心哈弗H6是否还在冠军位置，对于具体的销量数据和热销车型则没有太留意。而业内人士应该不难发现，尽管H6还在高位上，其中已然发生了细微变化，并将对整体SUV市场产生不可预计的影响。

哈弗H6的销量依旧远甩传祺GS4、途观、博越、CS75等竞争对手，2017年以超过50万辆的年销量遥遥领先，但其整体销量亦有所下滑。难道哈弗H6的销量冠军之位就要拱手相让？在买车君看来，这其实是哈弗“以退为进”的策略的体现。

退，指的是哈弗H6暂时让出部分市场份额。进，则是哈弗H6产品结构的优化和提升，最终带动产品的整体升级，品牌向上发展。在2017年上海车展上，哈弗SUV宣布红蓝标全新哈弗H6正式上市，售价11.88-14.68万元。年末的广州车展上，全新哈弗H6 1.5GDIT车型也迎来上市，售价12.6-14万元。可以明显发现，哈弗H6将主销车型的价格上移至10-14万元，余下的价格区间则留给旧款产品清库存和定位更低的哈弗H2，以及即将在年内上市的哈弗H4。

于哈弗H6而言，产品力升级后的主销车型单价提高，从长远来看对产品的盈利有所帮助，产品格调也因此得到提升。也许有人会问，主销车型的价格上升后，不怕销量下滑吗？买车君认为，在产品升级的阵痛期或许会有所影响，但随着汽车消费水平的上移、购车观念的改变，价格适中且优质的产品会成为主流，低价低质产品并不会继续主导汽车市场。率先升级的全新哈弗H6反而会因此受益，继续在SUV领域领跑。

而H6占哈弗总体销量的比例略微下降后，哈弗品牌也开始步入更为健康的发展模式。从长远计，哈弗不仅要有一款产品能够在整体SUV市场呼风唤雨，还需要多款产品在各细分市场拥有话语权。哈弗H2的崛起就是一个很好的例子，据乘联会公布的“2017年SUV销量排行榜”显示，哈弗H2在SUV销量榜单上排名第八！而且其在小型SUV市场也是独领风骚的存在。

哈弗品牌也好，哈弗H6也好，处在销量巅峰看似风光无限，实际上此时选择升级产品力才是一个最终赢家应有的战略眼光。没有一成不变的产品，也没有一成不变的地位，只有自我升级自我增值，才能在残酷的市场竞争中始终保有一席之地。哈弗H6产品力升级，哈弗品牌产品结构调整，多元化的产品布局均为长远发展铺垫。

02

聚焦战略，安全为先，不做到单品类老大不罢休

当然，哈弗并非不注重销量，而是把视野放开更远至世界舞台。作为国内首个达到百万量级的 SUV 品牌，哈弗正努力扩大品牌影响力，在国际一流市场站稳脚跟。

或许会令消费者稍感意外的是，哈弗品牌的影响力已然不可同日而语。据知名品牌评估机构Brand Finance发布的《Auto100 2017》，在“全球SUV品牌排行榜”，令世界瞩目的是来自中国的汽车品牌——哈弗，品牌力超越了Jeep、路虎位居世界第一，品牌等级为AA+。同时，在“2017专项SUV品牌价值”排名中，哈弗凭借品牌价值达到30亿美元，跃升至第二名，与“前辈”Jeep、路虎站在同一高度。

一分耕耘一分收获，哈弗品牌能够获得迅速成长，和其突出的产品力以及技术积累不无关系。广大消费者都比较熟悉的高颜值、高配置等产品力优势就不再赘述，这里主要分析哈弗品牌的技术优势。值得一提的是，长城汽车在研发方面的投入冠绝国内各大车厂，累计投入50亿元用于研发。

以新一代哈弗H6搭载的1.5GDIT直喷增压发动机为例，该发动机采用CVVL连续可变气门升程、缸盖集成排气歧管、进排气双VVT等先进技术，不仅申请了国家专利91项，而且荣获“中国心”2017年度十佳发动机。而与之匹配的7DCT双离合湿式变速器，荣膺世界十佳变速器。得益于发动机与变速箱的领先优势，哈弗品牌站在世界一流的大舞台上，也更有底气和信心。

但这还不够。面对激烈的市场竞争，哈弗必须拿出更具特色的优势得到消费者青睐，必须直击消费者的购车痛点。因此，“安全”成为了哈弗的另一代名词。“安全”，意味着技术先进，意味着可靠，意味着有和合资品牌抗衡的实力。在自证“安全”的路上，哈弗按照C-NCAP五星标准设计和打造旗下产品，斥巨资建立国内配置最全的整车碰撞实验室，敢把全新哈弗H6放在聚光灯下，在中国汽车技术研究中心公开挑战国内最严翻滚测试，并且成功通过考核。一向在营销上十分低调的长城汽车，终于抛弃了“酒香不怕巷子深”的做法，大胆秀出产品实力、安全实力。

曾经的哈弗名不见经传，而Jeep和路虎已经在世界范围内赫赫有名，但哈弗竟能在几年时间里逆袭“前辈”，品牌力跃居世界第一。除了实力，别无依靠。

买车君说：单看哈弗H6获得的荣耀——月销量累计57个月排行第一，2017年累计销量超过50万辆，整体累计销量超过200万辆，你可能已经忍不住为它疯狂打CALL。但意在全球SUV单品销量冠军的哈弗H6，志在全球最大的专业SUV品牌的哈弗，并不满足于此。封神之路只是戏说，哈弗的“小目标”是为中国汽车品牌之崛起而奋斗！