这才是大众神车，完胜桑塔纳，16年不降价一直是不愁卖
2018年01月28日 19:43:28
来源：郑谊
一提大众神车，大家都会想到桑塔纳！我认为桑塔纳只是一款普通的产品，大众帕萨特才是真正的神车，进入中国16年来，销量都在万台以上，现在的帕萨特优缺点又有哪些呢？
帕萨特外观大气漂亮，作为家用很合适，当然它的商务特性也十分突出，是一辆宜商宜家的好车。空间较宽大，配置比较高，动力比较强，问题比较少。
在驾乘空间方面，帕萨特的空间应该是B级车中老大，要宽度有宽度，要纵深有纵深，怪不得是专车司机不二之选。空间在同级别中比较出色，后排空间比较给力，可以与A6媲美，后备箱空间家用，商务绰绰有余，后排座椅可以放倒。全系真皮座椅，非常舒适，自动双区空调，后排乘坐舒适性非常不错，过减速带的时候平稳，隔音效果不太理想。
在动力方面，1.8T的动力就已经相当不错了，虽然百公里加速成绩只有9秒多，但整体加速非常线性，高速行驶动力储备充足。要不是DSG变速箱自我保护的原因，动力还会更好。但也存在油耗高、涡轮延迟感等问题。1.8T的发动机，油耗在11升左右，属于高油耗那拨的。还是因为调教的原因。相对于迈腾来说，帕萨特的底盘调教还是偏软的，整个感觉偏舒适性，方向盘的操控倒是比较好。整体舒适性不错，空间宽大，坐垫长度也够，只是座椅稍微有点儿硬，但悬挂比较软。
性价比方面， 20万出头有这样大气的外观和丰富配置的德系车，已经秒杀很多同级车型了。1.8T顶配的终端优惠幅度在4万以上，整体配置中规中矩，跟日系相比，性价比并不高。
大众的产品定位在变，但是帕萨特的销量及价格一直坚挺，2003年帕萨特售价19万，16年后的今天仍在18万左右，而桑塔纳已经从20万变成了现在的6万，所以说帕萨特才是真正的大众神车。
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