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2017年对于国内汽车行业来说，产销量同比增速3.19%和3.04%的成绩让众多车企意识到了新常态的到来。但在SUV市场，持续多年的高速增长，让众多车企依旧将希望放在了SUV市场上。继去年首款战略SUV柯迪亚克上市之后，斯柯达在国内汽车市场的SUV战略依然继续高歌猛进，第二款战略SUV柯珞克蓄势待发，在紧凑型SUV这一市场份额最大的细分市场中，柯珞克面对诸如日产逍客、Jeep指南者等众多实力不俗的竞品车型，是否会对紧凑型市场的格局进行冲击？我们不妨来分析一下。

颜值才是关键 够犀利才能赢得人心

对于年轻一代的消费者来说，汽车不仅是一种驾驶工具，更是自身鲜明个性的表达，这种个性化需求首先表现在对汽车颜值要求上。相比逍客和指南者，斯柯达柯珞克的整体设计更富个性和犀利感，家族式水晶切割设计语言让其在2017年广州国际车展上一亮相，就让众多年轻一代消费者一见倾心。

从前脸的设计细节看，柯珞克的三维立体造型进气格栅粗壮有力，展现出SUV独特气势。而棱角分明的大灯与格栅相连，营造出宽阔的整体视觉效果，位于大灯下方的雾灯造型犀利，诠释着斯柯达经典的四叶草设计理念。

在车身的侧面线条上，柯珞克也很花心思，水晶切割一般的腰线非常清晰鲜明，前后轮的轮拱采用的是方形外扩式设计，相比逍客等竞品车型显得更为稳健扎实，这也是斯柯达SUV家族的典型特征。值得一提的是柯珞克的尾部，和柯迪亚克一样大量采用了横向水平线条，进一步拉宽了车辆的视觉感受，标志性的型尾灯也一直是斯柯达家族化的设计元素之一，点亮之后标识性非常明显。整体来看，柯珞克在设计上延续了柯迪亚克的犀利与精致，不仅有着德系合资SUV车型一贯的品质感，同时相比逍客、指南者，造型也更富力量感和时尚感。

空间很重要 够人性化才能满足需求

除了在造型设计上向年轻一代消费者的审美观靠拢之外，国产后的柯珞克在车身尺寸方面也为国内年轻消费者进行了量身打造。从数据上看，斯柯达KAROQ欧洲版本的长宽高分别为4382*1841*1605mm，轴距2638mm，而国产版本柯珞克为4432*1841*1614mm，轴距达到了2688mm，加长50mm。

从上面的对比表格中我们可以很明显的看出，与同级别的逍客、指南者等车型相比，上汽斯柯达柯珞克在车身长度和轴距上都具备一定的优势，可以为车内乘客带来更为出色的驾乘空间。而且宽体的内饰设计风格也在车内营造出了宽敞的空间感，出风口与中控屏衔接在一起的设计看起来非常大气。此外，柯珞克的中控台顶部还采用了大面积的软性搪塑材质进行覆盖，材质皮面的仿皮纹理处理也增加了质感，无论从视觉上还是触觉上，品质都非常到位。而1.17㎡的全景大天窗，更使得车内空间备显通透。

在储物空间方面，编辑了解到柯珞克的后备箱空间可达到455升，后排座椅放倒后，可扩大到1543升。而且柯珞克的车内也设置了众多人性化的储物空间，例如挡把后方的储物空间将杯托与扶手箱整合在了一起,中控台下方储物格还带有盖板，有着不错的私密性，日常放置手机等物品非常方便，底部还带有防滑垫，实用性出色，而且 12V电源接口、AUX以及USB接口一应俱全。

从空间方面看，斯柯达在营造人性化舒适驾乘空间上一直得心应手，柯珞克在这方面也表现出色，相比逍客和指南者等竞品车型更长的轴距也为其带来了更为出色的驾乘空间感，相信能够博得不少追求空间的年轻消费者喜欢。

配置要紧跟潮流 够丰富才能彰显性价比

在网络时代成长起来的新一代年轻消费者，对车辆的科技配置需求也在不断的提升。为了满足这些年轻一族的配置需求，编辑了解到，柯珞克将全系标配ESP车身电子稳定系统、TPMS轮胎气压监测系统、智能疲劳提醒功能、发动机启停以及制动能量回收等8大实在装备，虽然我们现在柯珞克还未上市，但可以看出就算是低配车型，配置也依然丰富。

此外，在柯迪亚克上搭载的全玻璃屏导航娱乐系统也将出现在柯珞克的配置清单中，该系统采用了无边框设计的8英寸高清彩色触摸屏，并支持Smartlink、 Carplay、Baidu Carlife在内的多种手机映射类型，可以与智能手机无缝衔接，非常契合年轻消费者的需求。

值得一提的是，柯珞克全系标配的ESP车身电子稳定系统集成的功能多达22项，包括MKB多次碰撞预防系统、低速防抱死制动系统等越级配置，而高强度的安全车身更是采用了高达3%的特高强度钢与25%的热成型钢，配合全方位六安全气囊，可以充分保障驾乘安全。与此同时，诸如前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航系统带走停功能、倒车警示刹停功能等更为领先的主动安全科技，也将成为柯珞克配置清单中的一部分，整体配置水准相比逍客、指南者有了非常大的飞跃。

性能与环保不可或缺 驾控乐趣是年轻必备

除了高颜值、大空间和高配置之外，柯珞克在动力系统上也能够充分满足年轻消费者对性能和节能环保上的双重需求。其搭载的大众全新一代EA211系列1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，在性能和燃油经济性上均表现出色，而且在驾控乐趣上也非常到位。

其中，柯珞克TSI280车型所搭载的1.4TSI发动机，最大扭矩达250N•m/1750-3000 rpm，低转速大扭矩的特性明显，具有提速快、动力输出稳定等优势。配合7速双离合变速箱和发动机启停和制动能量回收等装备，其百公里综合油耗仅为6L，TSI230车型百公里综合油耗更是低至5.8L。相比之下，逍客与指南者全系车型中的百公里综合油耗最低则分别为6.1L和7.2L，柯珞克可谓优势明显。

值得一提的是，为了进一步提升驾驶乐趣，柯珞克还提供了驾驶模式选择功能，让车主可以在经济、标准、运动和个性化四种模式之间自由切换，满足不同路况下的驾驶需求，实现更富个性化的驾驶乐趣。在我们的动态测试过程中，柯珞克虽然是一款SUV，但开起来给人感觉底盘非常的扎实、TSI280涡轮增压发动机动力响应很快，与作为日系车的逍客和美式SUV指南者先比，柯珞克出色的性能赋予了其更为迅敏的动态响应，没有逍客和指南者等竞品SUV车型那种加速肉肉而且摇摇晃晃的感觉。而且作为一款德系合资紧凑型SUV，出色的品质使得柯珞克在风噪以及胎噪的隔音能力上很到位，相比逍客和指南者等竞品SUV车型在静音方面很出色。

编辑点评：面对最富消费潜力的一代消费群体，可以说谁抓住了年轻消费者的心，谁就赢得了市场。作为一款为年轻而生的紧凑型SUV，相比逍客、指南者等竞品车型，斯柯达柯珞克以高颜值、大空间以及高配置、高性能四大优势，在竞争激烈的紧凑型SUV市场赢得了众多关注的目光，尤其是经过动态试驾之后，我们能够很明显的感觉到其德系品质带来的出众驾驭乐趣，相信这款竞争力十足的车型上市之后，将有望以优异的销量成绩，进一步推动紧凑型SUV市场的年轻化升级趋势。