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东南汽车-DX3

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最火中国品牌小型SUV之一,月销过万,舒适性到底怎么样

2018年02月02日 07:30:01
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来源:有车以后

原标题:最火中国品牌小型SUV之一,月销过万,舒适性到底怎么样

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东南DX3作为最近两年最火的中国品牌小型SUV之一,凭借其高颜值、高配置、大空间等诸多优势,赢得了不少年轻人的芳心,每月销量破万对它而言根本不是什么难事。那么,搭载多连杆独立后悬挂的DX3舒适性又如何呢?看完我们的实测就知道了!

本次为舒适性测试砖叔共设置了两个项目,一是实测不同车速下的车内噪音;二是实测车子经过连续减速带时车内的振动情况。测试车型为东南DX3 2018款 1.5T CVT旗舰型,官方指导价是10.19万

为全面了解不同速度下的噪音情况,砖叔分别进行了怠速、60km/h、80km/h、100 km/h车速下的车内噪音测试,结果如下:

从测试结果得知,DX3在怠速时的隔音表现中规中矩,速度上到了60km/h和80km/h时,噪音数据在同级产品中亦属于中档水准。当速度上到100km/h时,65.8分贝的表现要普遍比同级产品略优秀一些,属于中等偏上的水平。总的来说,东南DX3的隔音水平是挺不错的。

除了噪音以外,衡量车辆舒适性的另一个重要指标就是振动,这就与悬挂系统直接相关了。东南DX3采用的是“前麦弗逊+后多连杆”的悬挂配置。在同级别的小型SUV里,采用后独立悬挂的车型并不算多,下面的测试值得期待。

舒适性方面,四轮独立悬挂相比后轮非独立悬挂当然要更好。为了更直观、更科学地说明,砖叔特意设计了一套测试方法:设置了4组连续减速带,每组间隔为1米。

确认车辆胎压值在合理范围内(一般是2.2-2.5),并在车内后排地板放置装满水的量杯。

以20km/h的车速匀速通过减速带,量杯洒出的水量为判断其底盘滤振能力的依据,洒出的水越少说明舒适性越好。重复测试3次,以减小误差。

DX3在通过减速带时,车身姿态保持得比较好,车头车尾的振动不算大。从车内感受来看,DX3通过减速带时,悬挂的处理还是比较到位的,最终实测量杯颠出水量的平均值为56.7ml,成绩处于同级产品的中档略偏上水准。

从实测结果可见,东南DX3在隔音与滤振方面的表现都略微超过同级平均水平,实际乘坐时的舒适性还是令人满意的。

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