凤凰网汽车

导语：2018年5月17日，天津一汽骏派CX65在苏州上市，骏派CX65定位为跨界旅行车。发布的新车车型包括手动舒适型、手动智联舒适型、手动豪华型、手动智联豪华型共4款，均搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速器，售价区间6.89—7.69万元。

旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，不仅能够长途跋涉，并且空间足够大，可以携带充足的旅行装备。与SUV和MPV相比，性价比更高，因此在经济发达国家（尤其在欧洲）的民众生活中扮演着重要的角色。

抢占跨界旅行车蓝海市场

现在随着国内消费者物质生活水平的提高，节假日带着家人一起自驾游，也已经成为都市车族的新时尚。特别是在旅行车领域，那些早先布局旅行车的汽车企业先后折戟，让国内旅行车市场到目前为止依然还是一片蓝海。

而对于天津一汽来说，三十多年的跌跌撞撞，不仅见证了中国汽车市场的变迁，也陪伴了一代人乃至几代人的成长。也许是当年的夏利销量太过火爆，让天津一汽无暇分身。在后来的一波又一波的改革浪潮与市场红利来临的时候，天津一汽并没有完全抓住。

数据显示，今年1-4月份，天津一汽汽车产量为12,428辆，同比增长30%；销量为9,474辆，同比增长13.73%。作为中国一家有着三十余年历史的老牌汽车企业，天津一汽需要一个突破口来推动企业转型升级，而旅行车市场，无疑就是一个最好的突破口。

2017年的上海车展，天津一汽确定了发展方向和产品转型战略，推出“骏驰计划”。 “骏驰计划”包括新品驱动、技术升级、品质提升、营销变革四个方面。

其中，新品驱动计划就包括四年内连续投放涵盖SUV、轿车、旅行车、新能源车等十余款系列产品，预计推出包括新款骏派D60、骏派A70E在内的十余款新车，这一计划也被视为沉寂多年的天津一汽的复兴计划。

但是对于产销量的问题，天津一汽方面也并没有回避。在发布会现场，天津一汽夏利汽车股份有限公司党委副书记胡克强就“骏驰计划”实施一年来的初步成果进行了梳理，并表达了对天津一汽转型升级的信心与决心。

天津一汽夏利汽车股份有限公司销售服务总监、销售公司总经理王志平也表示：“在销量上目前确实做得不够好，现阶段最重要的是强化自身能力，像一所房屋，只有搭建起四梁八柱，才能完成整体的建设。天津一汽在去年确定了发展方向和产品转型战略，今年我们会继续发力。”

同时，王志平又表示：“骏派品牌是一个年轻且充满希望的品牌，天津一汽也是一家有着深厚积淀和产业理想的企业。骏派CX65的推出是‘骏派家族’抢占跨界旅行车蓝海、引领全新市场潮流的重要战略一步。”

让诗与远方触手可及

国内市场很大，对市场的精细化研究是大势所趋。骏派是一个全新的品牌，需要有一个认知和积累的过程，从量变到质变。无论是从产品设计还是产品价格，如何更加贴近年轻消费市场、俘获年轻消费者的心，则是骏派品牌首要考虑的问题。作为天津一汽首款跨界旅行车，背负着提振销量和刷新品牌形象的双重重担，骏派CX65集旅行车和SUV的多种优势于一体。

全车长宽高分别为4596/1785/1525mm，轴距为2610mm，离地间隙高达172mm，良好的通过性和开阔的驾乘视野比肩SUV。另外，骏派CX65超大后备厢空间也是一大跨界亮点，最大扩展容积可达1503L，后排放倒后如同一张双人床，全面满足日常通勤、搬家装载、周末出游等多种生活场景需求。

科技配置方面，骏派CX65全系配备8吋中央触控显示屏、3.5吋液晶行车电脑、CarLife手机互联、ISS智能节油系统等。两款智联车型搭载π-link智能网联系统，具备超级语音助手、智能导航地图、贴心用车管家等功能，让出行更加便捷，让旅途充满乐趣。

王志平表示：“当社会发展到一定阶段时，人们就会改变汽车等于身份这一想法，更加看重其实用价值，旅行车就会获得发展空间。骏派CX65与传统意义上的旅行车不同，其离地间隙较高，通过性更好，能满足我们理想中的旅行需要。随着时代发展，以骏派CX65为代表的跨界旅行车会更加被人们所青睐。”

而此次特别值得一提的是，骏派CX65是天津一汽继骏派A50之后携手IDG打造的又一力作。IDG(Italdesign)设计总监、骏派CX65总设计师Filippo Perini也亲临现场，与现场嘉宾分享了骏派CX65的设计理念，并介绍新车的设计灵感来源于豪华游艇。与此同时，Filippo Perini还现场解读了跨界旅行车的发展趋势。

我们追求的诗和远方，其实是两样东西。诗是美，远方是自由。保持着诗意的态度，学会发现诗意。但是在追求诗和远方的路上，又怎能少得了一个自由的空间？

可以说，骏派CX65的上市，正式吹响了天津一汽进军国内旅行车市场的号角，也让诗和远方变得触手可及。相信凭借独特的跨界优势和所倡导的全新生活方式，6.89—7.69万元售价的骏派CX65定能为懂生活、有品位的城市乐享派们带来全新的生活体验。