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曾几何时，娃哈哈可以说是家喻户晓，更是一些80、90后的童年回忆。今天，小编又从小伙伴的嘴里听到了娃哈哈的名字，但是说的却是这个曾经的巨无霸败了，三年销量暴跌208亿，原来这个曾经无比辉煌的企业，已经渐渐衰败。谁能想到就在2012年，哇哈哈董事长也曾登顶过中国首富？其风光程度堪比如今的马云。

网上很多朋友们都说，其实娃哈哈的失败并不是偶然。在这个发展飞速的时代，如果一个企业选择停滞不前而不去适应社会的话，迟早会被淘汰，尽管你当初再辉煌，也是一样，就像是如今的娃哈哈。其实，不光是娃哈哈的饮品，我们身边还有不少东西都会犯这个错误，就像是宏光S，一直都是大多数人所青睐的一款车，曾经收割了无数车友的心，但是宏光S3稍微改进之后，不仅没有将其前辈的光环发扬光大，反而士气下滑，外观不仅不如理想中的漂亮，还出现了新车味道太大，油耗大，噪音大等等问题，导致大部分忠粉流失。

在这个飞速发展的时代，只有紧追时代潮流，才能让消费者满意，这也是为什么娃哈哈渐渐衰败，淘宝却日益昌盛的原因。而“三好生”长安欧尚X70A，显然就很懂得如何去紧跟时代潮流。在宏光S3被吐槽，味道大，不好看，驾驶体验差的时候，市场另一端的长安欧尚X70A凭借“好看”、“好开”、“好用”三大优势，以及“会赚钱懂生活”的准确定位，吸引大众的目光，收获一致好评。

不少以前宏光S3的追捧者在看过实车以后反映，这款车从远处看车头太窄，而且车身细长，看起来就像是MPV与SUV混合体，并不如宣传上所说的颜值那么高，反观，长安欧尚X70A这款7座SUV，线条十分流畅，车身看上去也很自然，相比较车身细长的五菱宏光S3，长安欧尚X70A看起来似乎要霸气一些。

一个东西好不好用，首先要看看你用着是否舒服，车也一样。五菱宏光S3的乘坐感比较像是面包车，无论是驾驶座还是其他座位都很窄很硬的感觉，坐着像是面包车的感觉，不如别的SUV舒服。而长安欧尚X70A和五菱宏光S3这两款车同样式2+2+3的7座式，两辆车的尺寸看似相差不多，实则别有洞天。虽然在长度上，长安欧尚X70A较五菱宏光S3短了35mm，但无论是宽度还是高度上，长安欧尚X70A比五菱宏光S3都宽敞了那么20-30mm,哪怕就这么一点点的空间，长安欧尚X70A的头部空间和横向空间变宽敞了不少，即使驾驶人身高一米八，开起来也十分舒服。长安欧尚X70A的后排地板采用的是纯平设计，让乘客就像是踩在地板上一样，不仅乘坐时候舒服轻松，上下车也显得方便很多。

想要乘坐舒适，还得看车的用材用料，材料不好不仅会导致车里面异味大，还会影响健康。所以长安欧尚X70A对这方面把控很严格，车内采用的都是环保材料，最大程度上消除了因内饰异味给用户带来的困扰，这点让很多消费者十分满意。恰巧相反，很多五菱宏光S3的顾客都在反映这款车味道太大，甚至用料廉价，导致驾车体验很差。这么一看，在这方面长安欧尚X70A也是完胜五菱宏光S3的。

好开，其实就是看车子是否顺手。车顺不顺手，一上手就知道了，五菱宏光S3不仅噪音大，油耗高，而且玻璃升降的时候还有点抖，相比之下，长安欧尚X70A开起来时候没什么噪音，油耗低又省钱，整车都比较稳就成了难得的优点。

其实说起来，淘宝之于娃哈哈，就像是长安欧尚X70A和五菱宏光S3，一个紧跟潮流，一个喜欢怀旧，虽然各有各的好，但只有紧跟潮流的那款，才能不断进步，吸引大众的目光。