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原标题:专为年轻人打造的德系SUV，T-ROC探歌即将上市！

凭借高品质塑造的良好口碑，一汽-大众一直备受国内消费者追崇。根据官方公布的数据，一汽-大众2017年全年累计销售新车超140万辆，同比增长6.8%。虽然没有SUV，而且在细分市场整体处于负增长的情况下，一汽-大众还是凭借现有7款轿车，强势实现逆势增长，实力可见一斑。

在2018年，一汽-大众又给自己定下年销145万辆的销量目标，在笔者看来，目标合理，而且相信是可以比较轻松实现的。毕竟在今年，一汽-大众预计将投放5款全新产品，其中包括两款SUV。在未来3年，一汽-大众旗下SUV产品将增至5款，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。

今年3月中旬，一汽-大众旗下首款SUV—T-ROC首次在大众汽车品牌的SUV战略发布会上亮相。紧接着的4月份，一汽-大众公布了T-ROC的中文名字—探歌。“探“，取自“探索未知“，代表年轻人探索未知、向往未来的精神；“歌”，意指“且行且歌”，象征年轻人率性自由、乐享生活的态度。

探歌作为一款专为年轻人打造的产品，所倡导的 “自信哲学 ”：探索、无畏个性活力，与年轻人的生活方式和价值主张相契合。在这个年轻化元素雀跃不断的时代，一汽-大众的产品思路无疑是正确的。再者，探歌定位紧凑型SUV，当下占据主导地位的紧凑型SUV领域，加上一汽-大众的实力背书，探歌的热销几乎已成定局。

探歌的颜值并没有令人失望。它与大众以往规规矩矩的造型不一样，外观张驰有度，通过头灯、雾灯以及腰线等等细节的打造，将整体视觉效果体现得恰到好处。

从CC、探歌这一代的车型开始，大众逐步形成新的家族风格，T型中网在保留品牌一贯端庄之余，镀铬饰条的点缀又多了几分年轻人喜爱的活力。

环形LED日行灯是前脸的另一处出挑设计，不仅辨识度很高，日常还能充当转向灯的功能。

尾部轮廓饱满，塑造很强的力量感。为保证造型简洁，倒车影像探头巧妙置于LOGO内部，尾厢开启通过按动品牌LOGO实现。此外，LED尾灯组采用熏黑处理，搭配双边排气口设计，增添不少运动氛围。

虽然定位紧凑型SUV，但探歌体态却不显臃肿，更短的前后悬设计、宽大C柱以及凌厉腰线等设计元素的融合，展现了探歌一种知性美。

此外，“短悬长轴”的车身设计还为车内提供了出色的座舱设计。此外，“短悬长轴”的车身设计还为车内提供了出色的座舱空间，探歌的轴距比本田CR-V的轴距还要长（探歌轴距2680/2688mm，CR-V轴距2660mm）。

内饰遵循大众品牌实用至上的设计理念，展翼式中控台采用偏向司机侧的非对称设计，配合多处几何切割折线与外观凌厉条相呼应，力量感由内而外迸发。更讨巧的是，车内配饰融入不少时尚元素，比如内饰支持选装车身同色面板、座椅搭配Alcantara面料的彩色座面。光是这些，就足以让年轻人追捧。

配置方面，探歌装配了大众集团全新的Active Info Display 全液晶数字仪表，10.3英寸的液晶屏幕显像细腻，搭载的最新一代操控系统界面简洁，并集成手机映射、蓝牙等实用功能，小到各个轮胎的胎压值，大到实时地图显示，驾驶员都能在上面直观获取到。这样的科技配置，保障了便捷性与安全的同时，也极大地提升了探歌的品质感和尊贵感。

甚至是前、后排均提供数量可观的 USB充电接口这类贴心配置，都能让手机不离手的年轻人的好感度蹭蹭往上涨。

以上的这些配置，对于Old School的“油腻”男子来说，可能是离经叛道，但对于新一代的年轻消费者而言，这才是自然而然的吸引力。

再者是乘坐舒适性配置方面，在探歌上，前排座椅均带有多向调节+腰部支撑。此外，前排座椅加热、全景天窗、Beats Audio音响系统的加入也为乘坐舒适度加分。

其它方面，三辐式平底方向盘+换挡拨片，看着就很有驾驶欲望，同时前部碰撞预警、雷达探头等多种主被动安全配置，则能为安全出行保驾护航。

探歌作为一汽-大众首款SUV，自信满满，时尚与实用兼备。不仅在空间、配置方面有出色的表现，在外观、选配方面同样是诚意十足，恰好满足了年轻消费群体对一部SUV该有的想象。这样的车，年轻人怎能不爱？