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哈弗H6成为销量冠军这件事，大家似乎都习以为常了，如果不是宝骏510的突然崛起，算上这个月，H6可能已经是连续60个月夺得销量冠军了。虽然哈弗H6在今年2、3月份都没有夺得SUV的月销量冠军，但它在紧凑级SUV市场的竞争力依然不言而喻。

第一代哈弗H6于2011年8月25日上市，仅仅一个半月，就干掉了当时的合资品牌途观和CR-V，然后就开始了7年的销量长红。当时哈弗H6分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88-16.28万元，柴油车价格为12.18-14.18万元，与现在的价格相当。

当时长城推出哈弗H6的时候，根本没想过这车会这么受欢迎。不过既然大家都喜欢这样的SUV，干脆就多出几款。于是在2015年哈弗品牌在上海发布红蓝标战略，接着又有了运动版、升级版、经典版、换代版等车型，加上去年新增的1.3T车型，粗略估计H6最丰富的时候共有60多款车型。

由于取消了柴油发动机以及1.3T发动机，目前哈弗H6的车型数量已经“缩减”到了18款，分为换代款和运动版，而这个月还要新增4款车型。尽管哈弗H6的车型已经大幅削减，但对不少消费者来说依然很难抉择。今天兵哥就来为大家掰扯掰扯哈弗H6的各种车型。

运动版

运动版车型在哈弗H6车系中由来已久。以往的运动版车型提供1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机可选，而现在的运动版车型依旧保留旧款1.5T发动机，但取消了柴油发动机；出于环保和降低成本的需求，运动版车型也抛弃了传动效率较低的手自一体变速箱，自动挡车型全系标配7速DCT变速箱，同时也保留了6速手动变速箱。

运动版分红标和蓝标，从外观上可以发现，红标的进气格栅为经典的大嘴造型，主打豪华和大气；而蓝标为干练的六边形进气格栅，主打年轻和运动。大灯造型方面，红标更为朴实，而蓝标则偏向犀利；在内饰方面，两者均延续了老款H6的设计，区别不大。

适合人群

哈弗H6运动版主打性价比，配置相对而言也比较丰富，但因为依然使用老款的1.5T发动机，因此它的动力及油耗表现都不如换代版车型，比较适合购车预算不高的车主。

换代版

哈弗H6换代版是2017年推出的车型，全系标配7速双离合变速箱，没有手动挡车型可选。在换代版车型推出的早期，长城曾推出了1.3T发动机，但很快又被全新的1.5T发动机取代；而在高配车型中，哈弗H6提供了2.0T发动机可选。值得一提的是，目前哈弗H6迎来大换代，全新的双离合变速箱还没配适四驱系统，因此无论是运动版还是换代版车型，都只提供两驱可选。

换代版车型同样有红标蓝标之分，与运动版车型相比，换代版的外观更加时尚动感，红标车型的前格栅为经典的大嘴设计，看上去更大气；而蓝标版车型则采用六边形前格栅，大灯的造型更为犀利，强调年轻化和运动性。红标蓝标都采用相同的内饰设计，以科技感为主的设计风格让内饰有了焕然一新的感觉，中控台整体偏向于驾驶员一侧也很好的增加了易用性，虽然内饰整体采用了很多平直线条，但看上去并不死板。新车还配备了全新样式的四辐多功能方向盘，看起来较为厚重。

适合人群

对于换代版车型而言，兵哥并不推荐2.0T车型，虽然它动力更强，但由于它采用了铸铁缸体，使得整车的重量超过了1.7吨，其加速表现与1.5T发动机相当，而油耗表现也不太好看。换代版车型配备了更轻盈的电子转向系统，1.5T发动机在动力和油耗方面有更好的表现，因此它的油耗表现和豪华感比运动版更为出色，对追求质感的消费者来说是个不错的选择。