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Dream Car分很多种,为何东风本田INSPIRE却那么特立独行?

3176年06月08日 15:28:42
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来源:晓生说车

原标题:Dream Car分很多种,为何东风本田INSPIRE却那么特立独行?

晓生说车 = id:xiaoshengshuoche =

每个人心中都有一辆Dream Car!

有人追逐速度与激情,钟爱法拉利、奔驰AMG等跑车;有人向往原野,梦想有一辆达喀尔拉力赛车一样的越野车;也有人钟爱低趴范儿,将HellaFlush改装之风融入血脉。

不过对于普罗大众来讲,心中的Dream Car也并非只是昂贵的、个性的、高性能的,实际上,大众化的Dream Car在带来心动体验的同时,更让梦想触手可及。

也许有的网友会问了,普通车友心中的Dream Car到底是怎样一款车呢?

一款外观时尚、富有艺术性,操控出色、动力储备充沛,并且充满情怀的理想之车,足以满足普通用户对于Dream Car的想象。日前,我们在深港澳国际车展上遇到的这款车——东风本田全新概念车INSPIRE Concept,或许会成为令许多人心潮澎湃、欲罢不能的Dream Car。

那么问题来了,东风本田全新概念车INSPIRE Concept 到底有什么过人之处呢?

丨首先,外观时尚优雅,符合中国消费者审美。

颜值对一款车的重要性不言而喻,全新概念车INSPIRE Concept在北京车展一经亮相就艳惊四座,其时尚优雅的车身设计功不可没。此次INSPIRE登陆深港澳国际车展,也让华南用户零距离领略到了这款全新概念车的魅力。

与那些外形炫酷、天马行空的概念车相比,INSPIRE概念车除了纤细的后视镜造型稍显激进之外,概念车整体设计都更加“落地”,沿袭家族式设计语言的同时,也有着自己独特的简约个性。

细节方面,INSPIRE概念车进气格栅面积并不大,但造型比较犀利,当中贯通式宽幅镀铬装饰条一直延伸到大灯部分,视觉效果进一步延伸,令车辆前脸更显宽大。此外,熏黑处理的前脸镀铬饰条、运动风格的网格状雾灯区、时下流行的旋转对称样式20寸轮毂,双边四出的排气饰管等细节之处,均散发着动感与活力。

不仅如此,车身侧面还代表了INSPIRE概念车的设计精髓。一直以来,汽车侧面设计留给设计师发挥的空间并不多,而INSPIRE概念车的线条则明显硬朗丰富许多,配合较短的前后悬设计,让车身姿态看起来灵动又充满张力,视觉效果很赞。

可以说这次东风本田对于中国用户的需求点拿捏得十分到位,INSPIRE概念车设计简约大方,既大胆又富有张力。

丨其次,传承本田纯正基因,富有情怀。 

一直以来,本田在技术领域都非常“执拗”,也正因此,本田创始人——本田宗一郎获得了“技术狂人”的称号。

将目光回到当下,对本田不熟悉的网友也许会以为INSPIRE是一款新车型,但实际上,它的历史渊源可以追溯到1989年,过往的29年间,一直活跃在日本和北美等市场,至今已历经五代演变与传承。

时光回转至1989年,一直致力于营造舒适行驶感的本田汽车,决心以横置4缸引擎为核心,打造一款拥有个性与力量的世界级汽车,INSPIRE的设计理念就此初具雏形。而后本田进一步加深了对目标群体的理解,并耐心打磨先端技术,1992年,第一代INSPIRE正式诞生。

随后1995年和1998年,第二代和第三代INSPIRE相继上市。其中第二代INSPIRE在传承第一代车型优雅舒适的基因外,更加注重为驾乘者带来满足感和清爽感;而第三代更是融合了“轻便行驶与奢华主义”的理念,成为本田品牌集技术、驾控及舒适体验于一身的代表。

之后,INSPIRE也推出了后续车型,虽说在品质方面有所迭代,但本田“追求极致驾乘体验”的理念却贯穿始终。INSPIRE在保持车辆外观、内饰高水准设计的同时,更拥有超越同行业的技术储备,获得了动感、安全、环保和舒适的驾控体验。

据了解,我们在深港澳车展欣赏到的这台INSPIRE概念车,由东风本田引入国内,其骨子里流淌着纯正的本田血液,除了能看得见的外观,不难想象将来量产时,动力和科技配置也依旧会保持着本田对于技术的狂热之心。同时还延续了INSPIRE“追求极致驾乘体验”的理念,这也正是全新概念车INSPIRE Concept还未量产就已经成为不少人心中Dream Car的重要原因。

丨第三,实力可靠,俘获人心。

一直以来,本田汽车都以优秀技术实力著称,可靠性当然首当其冲。从早期的8缸125CC的摩托,到纽北秒杀法拉利的超跑NSX,再到被街车党奉为神器的红头s2000和type-R,又到如今带着三电机混动的未来超跑新NSX,本田汽车的每一项技术更新都可以说是引领了一个时代,车辆稳定性自然不言而喻。


实际上,一直以来,东风本田也都凭借着产品可靠、质量稳定、使用省心省油的品牌特性不断获得中国消费者认可,这一点我们也可以从东风本田近些年的销量上窥探一二。从紧凑级轿车思域,到小型SUV XR-V,东风本田打造了一系列大热车型,并凭借着雄厚的技术储备、优秀的产品体验、可靠的产品表现,连续三年销量增速超越22%,快速跨入年销量“70万俱乐部”。

相信基于全新概念车INSPIRE Concept打造的新车型,在东风本田量产后,一方面将继续延续本田家族稳定可靠的基因,另一方面也将在东风本田精心经营下为中高级车市场带来更多新鲜活力,为更多消费者带来触手可及的Dream Car体验。

丨写在最后

2018年,全新概念车INSPIRE Concept的在中国的发布,进一步丰富了东风本田“SUV+中级车+中高级车”产品矩阵布局,同时对于已经拥有数百万用户的东风本田来说,全新中高级车INSPIRE量产后将肩负起东风本田旗舰轿车的使命,为用户带来了更加年轻、澎湃的用车生活。

就大众可以企及的Dream Car而言,东风本田INSPIRE让人心动不已。

本文为《晓生说车》原创

转载请注明出处!


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