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上汽斯柯达-昕锐

斯柯达推出天然气车，比烧汽油便宜，比充电方便，内饰很亮眼

2018年12月10日 22:17:32

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来源：车说万象

说起斯柯达，在中国汽车市场上确实不太有影响力。在归入大众集团以后，斯柯达逐渐丧失了自身的特点，变得越来越同质化。有人说如果想花低价体验到大众汽车的话，那么斯柯达就是最好的选择了。当然，这对于有些经济较为紧张的消费者来说是好事一桩。毕竟斯柯达旗下很多车型，确实很多都是出自于大众平台。包括今天要说的这款SCALA，它就基于大众MQB A0平台打造，日前已在以色列正式亮相。

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实际上，斯柯达SCALA是PAPID（海外版昕锐）的继任车型，它采用了此前斯柯达VISION RS概念车上面的设计元素，棱角分明的格栅攻击性十足，搭配三角形头灯，让SCALA拥有前卫动感的前脸。

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来到车侧，一根凌厉的腰线贯穿车身，提升了层次感，轮毂造型也是设计感十足，很显年轻运动。车尾方面，也算是全车的一个亮点，SKODA的英文logo取代了原有的圆形标志，更富有现代感。熏黑处理的尾窗非常美观，L型的尾灯也相当精致，总之颜值很高。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4362/1793/1471mm，轴距为2649mm。

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在过去，斯柯达每一个车款的内饰都显得有些老气横秋，而全新的SCALA拥有了较大改观。9.2英寸的中控台屏幕，平底三幅式方向盘以及10.25英寸的全液晶仪表都是车厢中的特色。重点日后我们在斯柯达的新车中也能看到类似的内饰造型。

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动力方面，这款车将搭载1.0T和1.5T汽油发动机，还会有欧洲市场需要的1.6T柴油发动机。参数方面，1.0T发动机提供两种版本，最大功率分别为95马力和115马力，1.5T发动机最大功率为150马力，1.6T柴油发动机最大功率为115马力，最大扭矩250牛·米。传动方面匹配6速手动和7速双离合变速箱。

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不过最值得一提的还是，SCALA将在未来推出1.0T天然气版本，最大功率90马力，匹配6速手动变速箱。虽然动力谈不上充沛，但是经济才是它最大的特点，据说每百公里将消耗3KG的天然气，会比汽油要便宜一些。而且另一方面天然气比汽油车污染更小。而相对于纯电新能源车型来说，加气比充电速度上要快多了。唯一的问题就是加气站的数量问题。其实，烧天然气的车对于我们来说也并不陌生，很多出租车就是油改气，但是后期改的，毕竟不如原厂装的可靠，所以如果这款车能引入国内，也许会受到比较注重经济实惠的消费者的青睐。