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进口宝马-Z4

超低价好车团购

逆势增长过后,丰田2019年又有哪些新车计划

2019年01月30日 11:44:10
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来源:车.说

根据丰田官方发布的销量数据显示,2018年里丰田在中国大陆地区市场销量达到147万辆,同比增长14.3%。要知道2018年对于中国车市来说是很不“友好”的一年,遭遇了28年来首次负增长。这样看来,丰田的表现相当可以,说明2018年里其投放的车型都挺受消费者喜欢的。到了2019年,丰田将加大中国市场的产品攻势推出更多车型,本期小编就带着大家先了解一下。


亚洲龙

级别:中型车

上市时间:2019年3月

亚洲龙诞生于1994年,是丰田专为美国市场打造的大尺寸轿车,在喜欢大车这点上国人和美国人还挺像的,因此当亚洲龙发展到第五代车型时,一汽丰田决定将其引入国产。


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外观方面,第五代亚洲龙的前脸是极具辨识度的,尺寸夸张的进气格栅几乎沾满了整个前脸,有人觉得这很霸气,当人也有人觉得这很吃藕。


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车身设计有丰富的线条,加上车长接近5米,给人的感觉非常大气。车尾的设计亮点是贯穿式尾灯,可能因为定位商务,所以排气是隐藏起来的。


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内饰方面,第五代亚洲龙走的是时尚简约的设计路线,中控台以平直线条为主,拉伸了视觉宽度,让车内更显宽敞。此外,中控台的中间部分是独立出来的,上面设计有中控屏、空调出风口以及功能控制键,设计感挺强的。座椅和门板处的皮革都采用了菱格纹的缝纫工艺,这对车内高级感的提升很有帮助。


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动力方面,第五代亚洲龙搭载了和第八代凯美瑞相同的2.5L发动机和2.5L混合动力系统,最大功率分别为209马力和218马力。另外,官方宣称2.5L车型的综合油耗为6.2L/100km,2.5L混合动力车型的综合油耗为4.3L/100km,对于这个级别的车型来说油耗算是很低了。


卡罗拉双擎E+/雷凌双擎E+

级别:紧凑型车

上市时间:2019年3月/2019年年内

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卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+均亮相于2018北京车展,二者的外观和各自双擎版车型差不太多,比较好区分的地方是双擎E+车型的屁股处有两个盖板,左侧的是加油口,右侧的是充电口。内饰方面,两款新车同样沿用各自双擎版车型的设计。


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动力方面,卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+均搭载1.8L发动机+双电动机+电池组构成的插电式混动系统。官方宣称,两款新车在纯电下的续航里程可达55km,综合工况下油耗为1.3L/100km,比它们的双擎版低了很多,不过,馈电工况下的油耗为4.3L/100km,和它们的双擎版差不太多。


全新卡罗拉/全新雷凌

级别:紧凑型车

上市时间:2019年下旬/2019年5月

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全新卡罗拉和全新雷凌均亮相于2018广州车展,二者都基于丰田最新的TNGA架构打造,不过在外观上有着些许的不同。


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全新卡罗拉用的是欧版的外观设计,前脸的格栅为横幅条设计,并大量运用了镀铬装饰,给人豪华、精致的感觉。


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全新雷凌用的是美版的外观设计,进气格栅为蜂窝状结构,搭配镰刀型的大灯租,具有很强的战斗气息。


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两款新车的车侧设计是差不多的,车尾也是全新卡罗拉偏精致,全新雷凌偏运动。


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全新卡罗拉和全新雷凌的内饰都还没有正式公布,不过,厂家宣称两款新车将搭载中国版本专属的12.1英寸中控屏和PM2.5过滤系统。在配置上,两款新车都将搭有丰田最新一代智行互联系统和智行安全系统。

 

动力方面,厂家同样没有提及太多,目前仅知道双擎版将继续搭载现款上的1.8L混合动力系统,海外版上最新的2.0L混合动力系统与国内消费者是无缘的。

全新RAV4

级别:紧凑型SUV

上市时间:2019年下旬

全新RAV4也将在2019年引入国产,新车的外观风格相比现款真是大变样。


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新车的外观设计运用了大量棱角分明的线条,具有很强的力量感,有些硬派SUV的味道。


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此外,新车还拥有两套前脸设计风格,一种偏时尚,一种偏狂野,希望国产时这两套前脸设计都能引入,让消费者有更多的选择。


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内饰方面,相比现款时尚多了,中控布局采用时下流行的三段式结构,即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方功能控制键。此外,我还发现新车的挡把位置变高了,油门踏板改为风琴式设计,这些改变进一步提升了驾驶的舒适性。


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动力方面,预计全新RAV4将提供三款动力系统,低配车型用的是和C-HR相同的2.0L发动机,中高配车型、双擎版用的是和凯美瑞相同的2.5L发动机及2.5L混合动力系统。

 

在进口车方面,丰田有望在2019年恢复漂移神车丰田86的供应,不过数量是有限的,希望价格不要因此水涨船高。

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再有就是复活了的“牛魔王”也可能被引入,但该车的平台、发动机都是全新宝马Z4的,不知日系性能粉对其的期待还大不。


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然后还有一款MPV——Vellfire,它是阿尔法的兄弟车型,其外观设计相比阿尔法要运动,以区别开两者的定位。

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