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每到年关，在外打拼的年轻人就到了“怀疑人生”的时刻。挣了多少钱？车子房子解决没？对象谈了没？对未来有什么规划？怎么跟父母长辈交代？想想都头大。

对90后的男性朋友来说，没车、没房、没对象，过年回家连呼吸都是错的。房子、对象不是一时半会儿能够解决的，得看机遇、缘分，但几年下来，攒辆车子的首付还是比较轻松的，毕竟也到了这个年纪，买辆车属于合理消费，也能顺便堵住七大姑八大姨的悠悠之口，为短暂的春节假期带来一份安宁。

本期，针对不同消费群体，小编为大家盘点各个价位最适合开回家拜（zhuang）年（bi）的产品。

●12万级

风险太大，太容易玩脱

客观说，这个价位可选的车子虽多，但大多是偏实用性、功能性的家用车，例如热销朗逸、轩逸等等，不具备“装13属性”，起不到令人刮目相看的效果。当然，你也可以选择众泰SR9、陆风X7这类纯种山寨车，但说实话，现在信息太发达，买这类A货风险太大，不怎么接触的亲戚还好，如果在丈母娘面前玩脱了，那影响的可就不是个人声誉那么简单了。

12万的价格，20万的享受

个人比较推荐领克03，作为吉利旗下的高端品牌，领克系列在豪华感、品质感上还是相当令人满意的，新颖的外观、高档的内饰，静态体验方面完全不输20万价位合资中级车。再加上目前品牌知名度较低，说20万上路完全有人信，还是比较容易糊弄住长辈的。

●20万级

这车比较高级，仅此而已

20万价位已经算是比较小资的阶段，很多人首先想到的都是各种合资B级车，包括蒙迪欧、凯美瑞、帕萨特等等，这类车虽然主流，但并不能起到“一鸣惊人”的效果。想要在众多“领居家孩子”中脱颖而出，必须得下点猛药才行。

20万级最有豪车范的SUV

可以考虑一下长城WEY旗下的中型SUV——VV7，作为自主高端品牌，这款车在设计、做工、用料各方面都相当给力，外观内饰都有很强的高级感。毫不夸张得说，回家对着亲戚朋友，把上路价格翻一倍说都有人信的那种。就本身产品力而言，VV7在用车体验、售后服务上也都对得起它的价格，就是油耗高了点。

20万的奥迪Q3，牌子值8万

如果纯粹追求“装13”，其实也可以考虑奥迪Q3，这款车即将迎来换代，目前的优惠力度可谓惊人，1.4T车款20万妥妥能够上路。作为德系ABB一员，光一个奥迪车标就足以镇住大部分长辈。不过这车有点“中看不中用”，空间小、舒适性差，配置寒碜，内饰档次感低，硬件水平着实太掉价。

●30万级

宝马3系，太烂大街了

客观说，对整个社会平均消费水平而言而言，能够上这个价位本身就是“牛13”的体现，可选的车款也非常多，什么奥迪A4、宝马3系，或者丰田汉兰达、本田冠道，都是不错的选择，面子里子都有。所谓一山还有一山高，如果想在这个价位中有更突出表现，以上几款还不够“闪亮”。

这个价位可以考虑一下去年6月份上市的2018款沃尔沃S90，作为一款正统的豪华C级车，S90的尺寸、空间完全达到宝马5系、奥迪A6的标准，但该车价格更低，且目前的优惠力度惊人，T4版本不到30万即可上路。

B级车的价格，C级车的气场

除此之外，S90 T4虽然是入门级，但其配置非常丰富，全系LED大灯、自适应巡航、全景天窗、电动座椅等等，安全配置也非常齐全，同价位的奥迪A4、宝马3系都达不到这个配置水平。把S90跟奥迪A4、宝马3系放一起，后者在气场、档次、空间各方面都会略逊一筹，品牌影响力虽不如ABB，但也足够知名，产品的辨识度也很高，绝对是这个价位用来撑场面的不二之选。

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