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进口沃尔沃-XC90

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25%的车型都将配备插电混动引擎,沃尔沃全面拥抱电气化

2019年02月26日 16:01:32
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来源:电动湃

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日前,沃尔沃宣布将发布中期改款的沃尔沃XC90车型及新的T8混合动力引擎,该引擎作为现款T8引擎的升级款,将率先应用于2020年款的沃尔沃XC90上。

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新引擎有两个关键性的技术升级,第一就是采用了全新的电池,第二就是采用了更加先进的制动能量回收系统。在二者的共同作用下,全新的T8引擎的最大马力将由现在的407匹,升级到420匹,同时续航里程也将有15%的提升。目前,XC90 T8被美国环境保护署(EPA)认定为使用10.4 kWh电池的纯电动续航里程为17英里,增加15%后新款XC90的纯电续航里程将达到大约20英里。

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配图为现款T8动力系统

除了性能的升级以外,得益于目前最新的SPA架构的高度扩展性,升级后的T8引擎能够用在全新的90系和60系车型上。

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当然了,除了升级款的T8引擎,沃尔沃还为XC90配备了一款新的节油发动机,该发动机配合最新的能量回收系统(Kinetic Energy Recovery Braking System),能够取得15%的节油效果。这套新引擎应该就是类似于目前我们经常见到的48V轻混系统,具体名称有待官方公布。不仅仅是XC90,未来几个月XC60也将配备新的温混发动机,官方称之其为“B”系列引擎,与现有的“T”系列引擎作区分。

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需要指出的是,未来的T6、T5、T4引擎都将接入插电式混合动力系统。由此可见,在已经决定不再研发纯燃油发动机后,插电混动引擎将在相当长时间内成为沃尔沃的主攻方向,而这也让沃尔沃成为了非常特别的豪华品牌。

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海外版全新沃尔沃S60插电混动车型

关于T5、T4的插电混合动力引擎的特性我们还不太清楚,但是T6插电混合动力引擎已经确定将使用最新T8引擎上的新技术(新电池、更先进的制动能量回收系统)。而这套T6混合动力引擎也将有15%的续航里程提升,并将运用在沃尔沃V60系列和S60上。至于T4和T5插电混合动力引擎将用在基于CMA平台打造的沃尔沃XC40上。

据悉,在需求极其强劲的支持下,沃尔沃正在提升插电式混合动力引擎的产量,未来沃尔沃在售的25%车型都将搭载插电式混合动力引擎。再加上新推出的“B”系列温混动力系统,沃尔沃全面拥抱电气化的脚步迈的非常大。

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2018年,沃尔沃在全球市场的销量达到了642253辆,同比增幅12.4%。不仅是销量再创历史新高,同时也是连续第五年创纪录。当然,更重要的是其在欧洲、美国以及中国这些单一市场均取得了同比的正增长,这是一个相当不错的成绩。随着2019年,60系的陆续换代,XC40的国产以及上文说到的全面拥抱电气化,沃尔沃今年的全球表现十分令人期待。

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