奥迪车主注意了，一汽大众召回这些车型
汽车这种东西作为工业化产品，在批量生产环节中出现问题是难以避免的，特别是遇到工艺改变等情况的时候，出现问题的几率就会增大。而往往对于车企来说，对这些缺陷产品的处理办法，一般就是召回。通过召回这种方法解决问题，挽回产品口碑。
俗话说开不坏的丰田、修不好的大众，虽然这个梗多少有点夸大成分，但也从侧面反应了日系车确实比德系车可靠。大众经历过DSG门、机油门、断轴门等等之后，这几年可能狠抓质量了吧，没有再听见什么大型维权事件，这多多少少挽回了不少口碑和销量。
日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2019年4月4日起，召回部分装备V6 TFSI发动机的进口和国产奥迪汽车，共计70139辆。具体如下：
（一）2014年3月17日至2018年1月31日生产的进口奥迪A5、A5 cabriolet、S5、A6、A6 Allroad、A7、A8L、Q7汽车，共计57199辆；
（二）2015年3月2日至2018年3月14日生产的国产奥迪A6L汽车，共计12940辆。
召回原因
本次召回范围内的车辆，由于在供应商制造过程中发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定，可能造成低压油轨密封性降低。车辆长期使用后，可能从低压油轨尾盖处渗出燃油，如果遇到火源可能导致起火，存在安全隐患。
解决方法
一汽-大众汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的发动机低压油轨，以消除安全隐患。
一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信、电话等方式通知相关用户，奥迪授权经销商也会主动联系相关用户安排免费召回维修。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线400-817-1666，了解此次召回的详细信息。
某程度上，主动召回总比等到消费者维权要好，虽然同样是品质出了问题，但主动召回能明显能让消费者感受到诚意，是一种负责人的态度。敢于承认错误并不是每个车企都能做到，也许大众是取得了经验吧！
最后再来一个梗：
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