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编者特意去查了一下黄历，发现今天是伐木的好日子。

对于汽车人来说，大众速腾和标致508L都选择了在今天上市。如果说这两个车型有什么共同点的话，他们在上市前都做足了营销，一个是想扳倒思域，夺回A级家轿市场一哥的地位。一个是想凭借一己之力撼动日系三强，乃至大众双雄的潜力股。如果说这两家品牌有什么共同点的话，他们在定价方面都是非常膨胀的。

先说速腾

说实话，新一代的速腾很有可能会让编者路转粉，这当然需要一个合理的定价，我们很快就能知道了。这一次大众面对本田思域这个强悍的对手，在速腾产品力打磨上再也没有任何保留，采用了MQB平台打造，加长了车身轴距，配置方面也有所提升。

海外Jetta的风格给人感觉年轻时尚，大量折线的运用也使整车的运动感有很大提升。也就是说，大众并不是想要在设计上表现的那么平庸。当它面临着强悍对手的时候，才会拿出自己真正的实力，遇强则强来形容它最合适不过了。

配置方面，新一代速腾将会全系标配远近光一体式LED大灯。或许是受到了奥迪的影响，大众速腾在车灯方面下的功夫很多，有什么智能开启/关闭、随动转向、高度调节、大灯清洗（WTF？）等等，还有什么外后视照地灯、外饰氛围灯、前格栅氛围灯……等灯等灯……

动力方面将会取消1.6L自然吸气发动机，继续搭载1.2T和1.4T发动机，简化之后的动力总成，也让消费者在购车的时候不再那么纠结。当然了，海外Jetta的8AT并未出现在国内市场上，而是继续采用5MT和7DCT变速箱，底盘方面则是前麦弗逊和后多连杆悬架。

取消了1.6L自然吸气车型，是不是意味着大众会适当降低一下1.2T和1.4T的门槛呢？要知道，在2018款速腾定价中，1.2T售价高达15万元，1.4T入门价为16.28万元。这个价格很难在当下这个市场上取得竞争优势，如果大众依然按照这个方式定价的话，卖的好不好先放在一边，在网上很有可能会被唾沫星子淹死。

再来看看标致508L

今晚标致508L将会在上海上市，这款车自标致发布以来，一直都有较高的关注度。此前给出的起步预售价为16万元，看起来还是比较有性价比的。但是别忘了，这个入门级的预售价，你能购买到的是1.6T国V发动机。它的存在就是为了拉低这款车的门槛。不得不说，标致还是猴精猴精的。

这款车之所以饱受关注，就是因为十分前卫的外观设计，说实话就充这个壳子，很多人都会为它买单，我要有这个购车预算，标致508L也必然会成为我的预选目标，没错，作为一个十足的颜值派，我就是这么"肤浅"。

事实上，标致508L这款车并不"肤浅"，虽然取消了无框车门和掀背造型，但是它在其它配置方面并未表现出德系车那样的吝啬，Nappa真皮座椅支持加热/通风/按摩，后排独立空调，全景天窗、换挡拨片，支持CarPlay/CarLife双系统，可以说标致508L这一次为了讨好年轻消费者，真的是豁出去了。

此外，这款车还搭载了丰富的安全装备，名为ADAS 2.0智能辅助驾驶系统，包括带有跟车起步功能的自适应巡航、主动刹车、车道保持，L2级别的自动驾驶。动力方面这款车将会搭载高低功率的1.6T，最大功率为167马力的满足国V标准，最大功率170马力的满足国VI标准，此外还有搭载1.8T发动机，匹配8AT变速箱。

写在最后：说实话，如果我要拿出标致508L这样的产品出来卖的话，我也膨胀，纵观20万元左右的B级车市场，虽然大家都在向着年轻化的方向发展，但是能做到这么年轻的确实少有。如果标致稍微在定价上收敛一些的话，这款车的销量赶上雅阁、凯美瑞等竞品问题应该不大。那么，你认为今晚上市的两款车，谁在定价上会更膨胀一些呢？