凤凰网汽车

通常来说，销量是反映一辆车是否适应市场的标准之一。销量高的车并不是说一定越好，但至少是市场对这辆车的认可。并且往往销量高的车型市场的保有量大，自然保值率就相对较高，这对于咱们老百姓来讲无疑是件好事。今天懂哥来带大家了解一下中国市场最热门SUV销量榜，并给大家推荐几款。

哈弗H6

官方指导价：10.20-14.20万

要说2月SUV销量榜的龙头大哥，当属哈弗H6。2月份销量25728台，相当的火热啊。长城汽车深耕中国自主品牌SUV多年，自然有了不少造一款老百姓喜欢SUV的经验，而哈弗H6又是长城品牌的中坚力量，所以成为销量龙头大哥也是一件符合预期的事。外观方面，硕大的倒梯形镀铬进气格栅映入眼帘，与方正的前大灯设计首尾呼应，整体给人一种很阳刚的感觉。

内饰部分T字型的造型相对平庸，游艇式的档把设计相当的吸引眼球。中控按键布局清晰明了，操作简便。硬要说缺点的话，没有当下非常主流的全液晶仪表和大尺度的中控大屏。不过这个价位的消费者都是实用至上主义，这些配置对他们来说无伤大雅。

动力总成方面搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩285牛米。与之匹配的是7速双离合器变速箱。日常驾驶一切以线性平顺为主，主观上给人一种动力不强的感觉。7速湿式双离合变速箱，在急加速的过程中能明显感觉到它的换挡速度较慢，有动力未衔接的空挡，而在日常驾驶层面还好，只是降挡速度偏慢。这样的调教也无可厚非，为了平顺牺牲了一部分的换挡速度，总的来说还是一款值得购买的产品。

推荐车型：2019款 红标 1.5GDIT 自动冠军版

大众途观

官方指导价：19.98-23.78万

注意！这里的途观不是最新款的途观L而是上一代的途观，只不过换了个叫法，叫途观丝绸之路版而已。上一代的途观买的非常的火爆，经常要加价销售。直到换代之后，依然和新款途观L进行同堂销售，侵占了不少新途观L的市场份额。

可能有人就不懂了，问懂哥：“为什么老款卖的比新款好？”究其原因，无非就两个。第一老款的途观上市已经很长时间，令人熟悉的外观和巨大的市场保有量令消费者无法抵抗。第二就是老款途观也就是途观丝绸之路版有着接近4万元的终端优惠幅度，要知道以前买途观要20大几万，加上加价，接近30万的落地价。而现在只需要20都不到就可以落地了，相比于新款途观L20大几万来说，这对于老百姓来说无疑是个巨大的吸引。.

动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是6速双离合器变速箱。驾驶方面不用担心，这台湿式双离合变速箱也算是鼻祖级的，调校各方面都比较成熟。动力也是属于不功不过的水平，日常代步足够了。

推荐车型：2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版

宝骏510

官方指导价：5.48-7.78万

这个品牌我想不用说大家都非常了解了吧，作为商用车的标杆品牌推出的一款不到8万元的预算能买到自动挡小型SUV，以超高的性价比俘获了不少消费者的心。2月销量12268辆也证明了市场对这款车型的认可。外观设计最出彩的无非就是线条型的头灯造型，大灯内部用的是片状的设计，动感十足。

对于一款指导价不到8万元的小型SUV而言我们也不要太多挑剔了，硬塑料材质的中控台自然不会让人感到意外，好在无论是方向盘按键的排布和中控按钮的排布都让人轻松上手。相比老款车型，新款在中控台以及车门上均有真皮包覆，提升了整车档次感。

搭载了来自通用的1.5L自然吸气发动机，最大功率和峰值扭矩112马力和147牛·米，匹配的是一台5速AMT变速箱。城市路况下发动机能够提供充沛的动力，不过在受制于AMT变速箱的缘故，持续加速过程中会出现明显的顿挫。如果对AMT变速箱有顾虑的消费者可以选择手动款车型。

推荐车型：2019款 1.5L 自动乐享型

吉利博越

官方指导价：9.88-16.18万

新款博越自上市也来就非常高的热度，凭借着稳重的外观设计，非常好看和精致的内饰设计，够用的动力，以及吉利品牌在中国消费者心中的地位。几年过去了博越的销量依然挤进SUV销量的前三名。

数位化的液晶仪表符合当下潮流，博越的内饰设计是现代中带有一丝古典韵味，在装备工艺上很难让人挑出瑕疵。8英寸中控彩色大屏操控流畅度能够令人满意，屏幕两侧还保留了尺寸较大的物理按键，实用性较强。

博越搭载着1.8T和6AT的动力组合，最大功率184马力，最大扭矩285牛米。日常驾驶轻松好开，容易上手。这套动力总成的性格非常鲜明，就是主打平顺，驾驶感受有点自然吸气的感觉。平顺好开这也是这个级别消费者的第一诉求。

总结

“

这几款车都是上月SUV销售榜位列前茅的车型，同样都是深受中国消费者喜欢的车型。正如开头所说，销量高的车并不是说一定越好，但至少是市场对这辆车的认可，选谁最起码是不会错的选择。