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长安汽车-CS75

超低价好车团购

说实话,这台热销的10万级大牌国产SUV,用起来到底好不好?

2019年04月22日 07:41:07
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来源:有车以后

长安CS75长安旗下的主力SUV车型,也是紧凑型市场中不可忽视的一员,2018年全年销量14万台。中期改款之后,CS75外观和内饰焕然一新,对于这款车的试驾文章很多,但是对驾舱的细致评测还是空白。今天我们就把长安CS75放进我们的驾舱数字化测试名单,给潜在消费者一个更明确的测试结果,让你对它有更加全面的认知。

我们实测的车型是2018款 280T 自动领智型,其车机系统是in Call智能车载互联系统,功能是最新最全的。

CS75配备的是10.25英寸仪表盘和10.25英寸悬浮式液晶中控触摸屏。在我们的测试中,按照PT8-120评测体系,CS75的仪表和中控部分得分为18分。

自动领智型属于高配车型,配备360度全景影像,共有4个摄像头。

仪表盘部分,280T 自动领智型配备的是10.25英寸的液晶仪表盘,功能丰富,界面设置也比较清晰易上手。UI设计是国内自主常用的类型,整体流畅度挺不错的,处于主流水平。

液晶仪表可以显示常规的车辆基础信息,如平均能耗、续航、油量、小计里程、总里程等。其他行车辅助信息如直接胎压、导航、娱乐等信息也会显示在中央行车电脑上。新车也有车道偏离预警系统等ADAS驾驶辅助提示。

警示信息方面,每个车门都带有单独的未关提醒,安全带未系提醒仅限于前排座椅。驾驶模式显示方面,会在仪表盘下方显示“NORMAL”、“ECO”或“SPORT”三种文字模式,在主题模式上,CS75提供了三款选择。

整体上讲,CS75仪表盘显示效果谈不上炫酷,但比较清晰简洁,尺寸也很大,液晶显示效果不错,符合这个价格区间的定位。

CS75搭载的是in Call智能车载互联系统,中控屏幕尺寸为10.25英寸,尺寸上并不小,是主流的大屏幕。分辨率为1920X720像素,显示清晰。悬浮式的设计比较时尚,而且实测没有反光现象,细节处理比较用心。UI界面设计上相对比较传统,缺乏美感,但总体功能比较齐全,切换界面也算流畅,逻辑性比较清晰,简单易上手,可以看出CS75走的是实用路线。

这套系统带有网络4G和WiFi热点,支持在线升级和蓝牙、汽车电台等常规功能,不过不支持苹果CarPlay或百度CarLife手机互联,便利性有所削弱。

影音娱乐方面,可以播放本地音乐,可以用USB连接播放视频。但在网络音乐和网络电台方面略有欠缺,只有喜马拉雅等指定应用,因此在这部分得分较低。

驾驶辅助方面,泊车雷达反应挺灵敏的,360度全景影像的反应速度也不错,支持障碍物预计、随动倒车引导线等。

语音控制方面,这套语音互联系统总体上讲,还是能听得懂基本的操作指令的,如导航、音乐、电台等,也有一定智能功能,但像控制天窗、车窗等就无能为力了。它支持“你好,小安”唤醒或中控屏触摸唤醒,不过对于驾驶员的语音正确性要求比较高,不能识别偏方言的普通话。它会将驾驶员话语显示为文字,让我们清楚是否能正确接收到信息。

 

CS75用到的这套导航来自高德,但是在实际应用中,反应比较迟缓,在我们的实测中用时较长,总体评分并不高。不过它支持双屏互动,可以在仪表盘上显示,这一点会有所加分。

我们测试了模糊搜索以及精准搜索。两者用时差不多,且基本要“小安”说完全句语句才能开始接受新的指令,这点花费一些时间。不过在具体的地址导航项目上,“小安”可以听懂这个较长的地址指令,相比我们测试过的部分车型,这点还是不错的。

在导航的UI界面上,总体比较常规易读,有3D地图,而且支持多个语音选择。

 

在远程控制上,CS75具备远程解锁、远程启动空调、远程定位等功能,具体表现如下:

在测试中我们没有出现死机情况,因此在可靠性方面没有扣分。

 

长安CS75的驾舱数字化测试总得分为116分。

总体上看,长安CS75的驾舱测试总体不算很高分,但在一些实用功能上并没有缺失。中控屏界面及功能中规中矩,胜在反应速度还挺快的,清晰度也还好。就是不能控制天窗、车窗等操作这点比较让人失望。

整体这套驾舱所达到的水平基本就是自主里面的主流水准了,当然要是在UI设计或者语音互动上加入更好玩的东西就更好了。

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