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华晨宝马-3系

奥迪总算退一步了，甩出白菜价匹敌宝马3系，2.0T引擎才5.8升油耗

2019年05月25日 18:51:01

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来源：ZZ小艾说车

奥迪总算退一步了，甩出白菜价匹敌宝马3系，2.0T引擎才5.8升油耗

大家都知道，上一代奥迪A4L作为国内豪华中级车的悍将，一直有着不错的销量和口碑。从2008年上市到现在已经11个年头了，累计销量达80万辆，市场份额接近50％。而全新一代A4L却没能把优势延续下去，在今年的前4个月里，一度落后于宝马和奔驰，曾经的销量之王有点出师不利。归其原因应该是对新款的期望值太高，而全新A4L在外观上又没有脱胎换骨的变化，这才导致了新款A4L销量不温不火的局面。

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现在的车型也是越来越多，看惯了激进的外观设计之后，回头再来看奥迪A4L确实有点老气，整个前脸似乎过于简单化，没有那么多激进感。唯一能有点看就大灯组的设计，以及四个圈的车标了，相比A6/A7的话落伍很多，这也能够看出，奥迪把心思都花在A6/A7/A8身上了。

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A4L也只能算的奥迪家族的入门级车型，这也就导致很多消费者认为卖A4L还不如买国产车，开出去不太光彩。其实A4L的尺寸还是可以的，整车长宽高为4818×1843×1432mm，轴距更是达到2908mm，所以空间的表现还是非常充裕的，还是不失豪车的定义。尾部的设计相比车头要显得运动很多，尤其是尾灯内部还有点熏黑效果，特别有运动气质。

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内饰的话，我觉得失豪车的定义，相比国产车内饰的话，我更觉得国产车的内饰更加精致豪华。奥迪A4L的内饰会给人一种很强的廉价感，唯一能够体现整车的科技感，也许只有中控的悬浮式显示屏了，但是相比国产车的互联系统而言的话，又落伍很多了。不过A4L在配上上还是非常丰富的，上坡辅助、自动驻车、电动天窗、一键启动、无钥匙启动等等都有配备，总算能填充其的豪华程度了。

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