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日前，消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）发布了2019中国新车购买意向研究，并同时发布了2019年品牌影响力得分（BIS）排名。从报告中能够一窥消费者购买意向、行为变化，以及对一个汽车品牌的熟悉度和喜好度。

在排名中，宝马以685分的品牌影响力得分，成为国人最爱的豪华品牌汽车，其次是上汽大众677分和一汽大众673分，以及奥迪662分，可见国人对德系品牌的认可度是相当高的。

值得注意的是在J.D. Power的这项研究中，品牌影响力行业平均得分为609分，共有32个品牌高于平均分，其中不中国品牌的身影。

宝马成最受欢迎豪华品牌

以往说到最受国人欢迎的一线豪华品牌，绝大多数人应该都会把这一票投给奔驰。毕竟曾经GLA、GLC等多款车型都走过加价提车的路线，在"BBA"中可以说是一哥的人设，

但没想到，在这次J.D. Power发布的品牌影响力得分排名中宝马却排在第一，成为了最受国人欢迎的豪华品牌，而奔驰则以649分排在第十四位。

从产品布局来说，去年以来宝马确实风生水起。在2018年的"X之年"，宝马投放了全新 X1、 X3、X5等多款换代车型，而在2019年上半年宝马又开启了大型豪华车之年，X7、7系相继进入市场。作为宝马的销量担当全新3系也在上半年上市。宝马在市场上投放的新产品搭载了旗下最新技术成果，而且更加注重从内到外的豪华感，无疑更加受到消费者认可。

从销量成绩来看，上半年宝马完成了263490辆销量，同期增长达到了26.05%。而在宝马的销量增长中宝马X3、X1、5系、3系显示贡献颇丰。其中宝马X3去年7月完成换代并国产后，产品力突出的宝马X3月销量快速攀升到了八、九千台的水平，并且持续保持稳定，上半年合计为宝马贡献了超过5万台的增量。与此同时，宝马X1继续以大取胜，以46388辆牢牢占据着豪华品牌紧凑型SUV市场的销量冠军位置。宝马5系和换代前的宝马3系数据上虽有小幅下滑，但在市场上也还是属于不愁卖的车型，分别为宝马贡献了65287辆、60749辆。除了定位尴尬的宝马2系和价格昂贵的宝马X1新能源，宝马的国产车型销量可以说是遍地开花。

相比之下，奔驰虽然上半年销量还是拿到了第一，但是不排除此前一系列负面新闻影响了它的品牌影响力。

大众依然是最受欢迎合资品牌

上汽大众排在第二位就不足为奇了，在中国市场的大众可谓是众人皆知的"神车"。

大众为什么在国内这么受欢迎？首先，当时离不开大众对中国市场的多年耕耘，得以让品牌效应发扬光大。再来看产品，大众车型整体还是可圈可点的，许多消费者都认为大众车型相对同级车型更高级一些，外观设计也要比许多竞争对手显得更加体面，内饰质感也是有口皆碑的。

在大众近年的全球销量中，中国市场贡献了接近一半的份额，所以在某种程度上说，也是中国市场成就了今天大众。而且，那些大众的中国特供车型，也确实是为中国消费者量身定制的，不得不说大众确实很懂中国消费者的需求。

比亚迪成最受欢迎的自主品牌

在高于平均分609分的榜单中，出现了多个自主品牌的身影，包括比亚迪、吉利、哈弗、长安等。其中分数最高的自主品牌为比亚迪，得分643分，名列第15位，其排名仅次于梅赛德斯-奔驰。

这就让有些意外了，毕竟吉利汽车在销量和名气在国内可一直稳居NO1。而且从销量上来说，上半年吉利汽车取得59.14万辆的销量，虽然同比下降15%，但依然稳坐中国品牌销量冠军，而比亚迪的销量为21.90万辆远远少于吉利汽车。

当然，吉利汽车在J.D. Power发布的这份品牌影响力排名中，得分也颇高为637分，在名次上仅落后得分为的比亚迪2名。

比亚迪能够在品牌影响力上取得高分，排在15名，一方面与其全新的外观设计有关系，全"龙脸"设计为品牌形象加分不少，从第一代唐开始，比亚迪就有"最强中国车"的绰号；另一方面比亚迪在新能源汽车保持着领域的领先地位，在新能源的大趋势下自然会让不少消费者更看好这个品牌。

小编语

当然一个研究机构出具的品牌影响力排名，并不能代表各品牌旗下车型的真实产品力。更重要的是，我们应该看到中国品牌的进步：诸如比亚迪、吉利、长安、奇瑞这些车型频繁出现在各种权威机构的榜单中，与合资品牌分庭抗礼。

而在这么多的汽车品牌中，在你心目中的第一又是谁呢？