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日系合资紧凑级轿车代表丰田雷凌、日产轩逸一直是目前市场中畅销的车型，在10到15万元价位的轿车中，这两款车必然会进入消费者的考虑范围。至于同样热销的卡罗拉，因为目前新款卡罗拉还没有上市，今天我们就先来看看丰田雷凌和日产轩逸。这两款车在价格上高度重合，都是日系合资，并且两款车刚刚完成了换代，那它们之间有什么差异，我们应该怎么选？接下来一起来看看全面静态比较。

由于两款车全系车型众多，为了对比公平，我们还是以价格因素来平衡差异。选择指导价为13.38万元的丰田雷凌185T运动版和指导价为13.39万元的日产轩逸CVT智享版，两款车价格仅相差100元，因此我们来看相似价格下，哪款车能给到我们更多的东西。

1、外观尺寸

雷凌和轩逸都完成了换代，整车都换装了全新的家族式设计，整体看上去都比较年轻时尚，两款车各有特点，在小编个人看来，美观度上差异不大。轮毂上，轩逸采用16英寸、雷凌为17英寸。

尺寸上，雷凌长宽高为4640X1780X1435mm，轴距为2700mm，轩逸长宽高为4641X1815X1450mm，轴距为2715mm，整体尺寸上，轩逸略占优势。其他车辆外部能看见的配置部分，雷凌具备后雷达，前感应探头装置以及自适应远近光灯、LED车前雾灯，而轩逸具备大灯延时关闭、感应雨刷、主动闭合式进气格栅。以上这些配置，雷凌给到的配置会更加实用一些。

2、内饰配置

两款车在内饰设计布局上高度相似，并且整体的设计质感还是有的，只是两款车在内饰色彩搭配上，都采用了黑色与银色两种色系，看上去比较居家保守。

虽然设计上有相似之处，但雷凌和轩逸在用料上有所不同。运动版雷凌采用了织物材料座椅，并且后排座椅可按比例放倒，轩逸则采用仿皮座椅；中控区域，雷凌的副驾驶前方中控面板以及门板等大面积采用软性搪塑材料覆盖，轩逸则增加了皮革和搪塑的混合覆盖，并辅之缝线点缀。雷凌方向盘为塑料材质，轩逸则为真皮方向盘，不过都具备手动上下前后调节。

车内配置部分，除了以上提到的配置，两款车还有一些配置差异，例如雷凌单独拥有倒车影像、自适应巡航、车道偏移预警、车道保持辅助、自动驻车、9英寸中控大屏支持CarLife、原厂互联，轩逸单独拥有疲劳驾驶提醒、内置行车记录仪、GPS导航、后座出风口。

以上这些配置差异再加上外观方面的配置差异，很明显轩逸和雷凌在两个维度上各有侧重，轩逸给到的是基础乘坐的更好满足，雷凌则在科技配置上更具优势。

3、动力悬架

在动力系统上，两款车的差异更加明显，因为雷凌搭载的是一台1.2T涡轮增压发动机，116匹最大马力，185牛米最大扭矩，匹配CVT变速箱（模拟10速），而轩逸还是一台1.6L自然吸气发动机，最大马力139匹，最大扭矩169牛米，也是匹配一台CVT变速箱。

1.2T涡轮和1.6L自然吸气，很显然两者的动力输出特性不一样，1.6L自然吸气的最大马力比1.2T的多了23匹，在低挡位拉高转速的情况下，1.6L发动机的输出更加顺畅，不过在低速行驶或高速超车时，1.2T有了涡轮之后，动力爆发更加明显。具体两款车开起来之后有什么差别，我们可以在购车时去4S店试驾，实际感受一下两款车的动力哪一款能满足你的日常驾驶需求。悬架部分，雷凌前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆独立悬架，轩逸前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

总结：通过以上的静态对比，我们能发现在外观部分，两款车目前均已换代，用上了家族式最新的一套设计，美观度两者不相上下，不过在外部配置上，雷凌的表现更好一点。车内设计相似度也很高，只是轩逸在乘坐舒适性上更具优势，而雷凌在驾驶辅助和科技感上表现更出色。动力系统方面，一款涡轮发动机、一款自然吸气发动机，两者动力差别不是很大，只是输出特点不同，悬架部分雷凌前后独立悬架会更好一点。整体看来，在价格相近的条件下，两款车都作为次顶配车型（雷凌运动版是燃油车型中的次顶配），雷凌185T运动版和轩逸CVT智享版相比，小编个人认为雷凌的实力会略强一点，但是轩逸也不是相差很多，并且空间会有略微优势。