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一汽丰田-皇冠

超低价好车团购

装B买进口 穷人买自主 真懂车的这三款

2019年08月19日 12:31:01
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来源:鬼斗车

想要买车的人,总有一个共同的经历,那就是找个“明白人”问问,鬼妹也没弄明白到底何谓“明白人”,但要是自己就单纯的下了决定,总觉得可能会是个后悔的结果。于是,某些人开始充装“大神”,别管自己是不是真的懂,若真的有人问及,那必然是一副学究的样子,从外观的风阻讲到内饰的智能,再到发动机的马力以及扭矩,总之把你绕晕之后他就赢了,而你则越来越迷糊,照这样的标准下去,恐怕根本买不到车。

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在买车界还有一种“鄙视链”存在,有钱的炫富,别管性能更不指望性价比,那百万级的价格一放,就觉得自己倍牛。没钱的呢,也不想落后太多,价格上找不到平衡点,那就从智能方向找齐,一开口就能让天窗打开的功能,好像不是所有进口品牌都配备吧?鬼妹就想问问这些帮着人家各种出招的大哥们,你们自己开的是什么车,拿车钥匙出来看看,要不是这三款,你还敢说你懂车?

马自达阿特兹 永远不过时

不得不说人们对车的要求越来越高了,以前是能开,后来是省心,现在这些都要还得要求颜值,而且一旦过气,那简直就不能看,自然某些车的淘汰率也就非常高,但是这些中,绝对不包括马自达阿特兹。说起这款车就来说说TA的前身,其实这就是第三代马6,从第一代开始就一直是女生心目中的梦想神车,而且一直到现在路面上看到你仍然会觉得车型可圈可点,再到改款之后更加锐气的阿特兹,那在同级别中绝对是颜值流量,绝对没有过时这一说。

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你以为这就是阿特兹的魅力之所在吗?这可并非如此简单,其实阿特兹最优秀的地方就是吸引着你向前的驾控感,这台车还有一个“东瀛宝马”的称号,你可想象Ta在驾驶方面,到底带来了多少的享受。这就是一台指哪儿打哪儿的车,无论你是要求油门响应还是精准转向,TA都是同级别中无可比拟的,并且主打运动潮流,符合多个年龄段需求。

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再来说说价位吧,非常具有优势,目前2.0T版本的入门级只有15.48万元,2.5L蓝天运动版也只有17.28万元,好开,值得买。

丰田皇冠 静谧让噪音消失

这台车其实现在路面上并不太多,但若是放在十几年前,那绝对是很多家庭的梦想,而且买了这款车的人,才真正知道什么叫做好车。丰田皇冠在国内一直都有非常辉煌的历史,80年代这就是极致舒适的终极典范,在同年代同级别中奥迪也就最多只有5个缸的时候,丰田皇冠已经设计出8缸发动机了,而这就是为了满足减少震动和噪音带来纯粹静谧享受,如果在哪个年代你想要独立弹簧座椅、舒适像床一样的悬架,那你也只能选择皇冠。

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虽然现在这款车好像不复当年辉煌,但那都是因为你没有亲身体验过,当你真正坐进去的时候你才知道,什么叫做后排座椅的舒适度,哪怕现在你用A6L拿出来比较,那都不是对手。价格方面就更优惠了,目前入门级的车型在优惠之后只有22.58万,你想想,这要是一台B级车是不是还这个价格呢?

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斯巴鲁力狮 投诉基本为0

其实一说到斯巴鲁,很多人都会说,车好,但是后续保养太贵。的确,作为和雷克萨斯一样坚持纯进口的车型,的确在一定程度上后续维修保养会贵一些,但是若论这台车的耐受时间和能力算,其实这样的车并不贵。标配水平对置发动机、超高的安全性及一流的品质。力狮就是这样的一款车型,原装进口+水平对置发动机+全时四驱,售价还不贵,进入国内后投诉率非常低,近乎于0。

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再来看看价格,入门车型为18.48万,你要知道,这是纯进口的,也不过只有19万的价格。水平对置发动机带来的低重心,再加上全时四驱的辅助,使得这台力狮的操控性非常不错。

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鬼哥手记:鬼妹其实并不喜欢写这样的稿子,因为觉得这些经典车型要是不都买回来真是难过,享受过丰田皇冠的舒适,也体会过阿特兹的操控,更是在斯巴鲁力狮里面撒过野,哎呀,鬼妹都想买,肿么办!


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