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家庭用车市场如今的热度可谓水涨船高，随着生活水平的大幅提升，买车需求从早期的能遮风挡雨就行，转变成了要有高品质、高科技、高实用性。这对车企来说是个不小的考验，就目前来看，十万元左右的价格正是家庭用车最热门的选择区间，合资企业、自主品牌都不愿放弃这一市场，争先投入新产品博消费者的喜爱。今天为大家带来三款非常有代表性的车型，它们各具特色，看看到底是品牌重要，还是产品力强有说服力。

以新身份和大家见面的捷达VS5有不少我们熟悉的细节，看上去德味依然浓厚。捷达VS5的前脸造型设计相当犀利，六边形格栅让该车显得更加运动，搭配镀铬进行装饰，视觉效果出众，同时下方的银色护板也非常抢眼。

吉利博越在问世多年间取得了不错的销量，也成为了国产品牌SUV的代表作品之一。但以今天的眼光来看，它就显得有些普通了。细看其车身线条非常流畅，尤其是侧身看上去力量感十足。但总的来看，会显得车身有些臃肿，重心很高，有些不太协调。

看过了两款硬朗的作品，新宝骏RM-5的外观就像一道解腻的清新之宴。外观除了用惊艳来形容，恐怕很难再找出第二个词了。犹如科幻作品中走出的未来座驾，悬浮式车顶、家族式分体大灯、U形中网、满天星般的星辉格栅无不给人十足的时髦感受。

内饰方面，捷达VS5依然给人很熟悉的感觉，但缺少了新鲜感。大面积塑料材质，多了些廉价感。8英寸中控屏幕边框非常的厚，只支持常见的手机互联，自身的智能性可以说是零。

吉利博越这套内饰在刚推出时，惊艳了不少人。源自西湖断桥的灵感，让其设计感十足。7英寸屏幕支持手机互联、智能语音控制、车联网等功能，整体而言实用性不错。

新宝骏RM-5的内饰和外观一样，同样极具科幻感。双色的内饰时尚感很强，软性材料的运用毫不吝啬。值得一提的是，新宝骏RM-5搭载的新宝骏车联网系统，响应速度是传统车机的20倍，可以做到车辆远程控制、24小时在线互联、OTA实时在线升级、语音指令操控车内设备、导航规划道路、全语音微信收发等实用贴心功能， 将科技性与实用性相结合，真正做到了触手可及的智能体验。

看到捷达VS5后备厢的第一眼就可以看到两侧向内有比较明显的凸进，非常的影响空间与规整性。而且后排座椅翻折之后，和后备厢地板之间有很明显的落差，这种台阶般的样式对放置物品无疑有了更为苛刻的条件。

相比捷达VS5，吉利博越的后备厢空间有了明显的改观，更为平整的空间对置物非常友好。并且其还可以手动拆卸搁物板，而挂钩的配备无疑增添了不少实用性。遗憾的是，目前博越只提供5座车型，在拓展性上稍稍落后。

与两位对手不同的是，新宝骏RM-5提供5、6、7座三种车型可选。6、7座车型分别采用2+2+2和2+3+2的座椅布局，除了常规的前后移动和靠背调节，6座车型还提供了“亲子座椅”功能，实现了座椅横向滑移，不仅是亲情满满，更是能满足多种使用情况。二三排座椅可按比例分体放倒，而当其全部放倒后，可以形成一个非常理想的空间，储物更是随心所欲，。

捷达作为独立品牌，刚推出的VS5还有待市场的检验，在没有大众标识之后是否还能被消费者所接受。吉利博越在今天看来确实少了点新颖的感觉，更高级的PRO版本价格又有些不太亲民。总的来看，新宝骏RM-5无疑是一个更平均的选择，它的外观、科技配置、空间比对手更为领先，综合水平出色的它值得你去选择。