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在东风本田CR-V卖了15年之后，广汽本田终于迎来了属于自己的紧凑型SUV——皓影。

从海边日出的亮相，到雨夜黄浦江边的上市，广本显然在皓影身上下了“血本”。

作为东本CR-V的“姊妹车型”，皓影最终公布的16.98万元的起售价也与CR-V完全一致。

不过后者目前已有2万元左右的优惠，皓影则是“平价销售”。

相对而言，皓影这“贵出的2万”值不值呢？

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尺寸更大，颜值更高？

虽然基于同平台打造，但皓影作为后来者，自然要有能拿得出手的特别之处，比如说“更大”。

宽度和高度完全一致，但皓影比CR-V长了49mm，轴距则基本差不多，虽然内部空间没有多少升级，毕竟CR-V的空间作为家用来讲已经足够。

但视觉效果上，“更大”的皓影似乎意味着“更高级”些。

此外，“颜值”显然也是皓影的一大卖点。

与全球车型CR-V相比，中国特供的皓影上能够更多的看到广汽本田的特色，“SHARP & ELEGANT”设计理念与同样出自广本的雅阁和冠道颇为相似。

多数线条都是直来直去的，简洁工整的外观颇有几分“小冠道”的味道，皓影也由此获得了“最美本田车”的称号。

另外，广本还为皓影提供了幻夜版本，其拥有酷炫的全黑车身、熏黑前中网饰件和灯眉、19英寸哑光黑轮毂、个性专属尾标，“高端黑”的外衣之下，运动的气息更为浓厚。

看得出，皓影更加看重年轻人市场，外观设计的处处都显露着“不甘寻常”的气质。

只是拉开车门，看到与CR-V几乎一致的内饰，再加上二者完全相同的动力配置。

不禁令人想到，皓影和CR-V难道只有“表面”的区别吗？

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动力系统完全一致，质感是否有提升？

皓影提供了两个版本的动力选择，分别是最大功率142kW的1.5T发动机版本，匹配CVT或6MT，以及系统最大功率158kW的2.0L锐·混动版本，匹配E-CVT。

虽然各方面参数与CR-V完全一致，但就驾驶体验而言，皓影的性格还是有所不同的。

比如1.5T版本，其所搭配的CVT所给人的感觉更像是AT变速箱，地板油转速拉高后会模拟换挡让转速回落。

虽然百公里加速时间与CR-V同样保持在9s级，但皓影在保证平顺性的同时，营造出了更多的“战斗气息”，更易激发驾驶欲望。

2.0L锐·混动版本则加入了声浪补偿系统，音响的模拟声浪会覆盖电机的电流声，从而能够在电机比较强势的低扭区间，带来如同驾驶性能车般的听觉感受。

当然，皓影毕竟也不是性能车，即便有着运动的外观，但不管哪个动力版本，都不能指望他能有多少的推背感，在他身上体现的更多的还是家用SUV的舒适。

方向盘的阻尼，车头的响应都较为自然，而即便是换上19寸轮毂的幻夜版，经过颠簸路面时也不会给人很生硬的感觉。

总的来说，皓影相比CR-V要多了几分运动的气息，但显然还未达到质变的程度。

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小结

文章最后，回到最初的问题，比CR-V“贵”的皓影到底值不值呢？不妨先来看一下各版本的售价。

可以看出，皓影1.5T版本的售价基本与CR-V持平，但2.0L锐·混动的价格相对要低1.2-2.4万元。

考虑到CR-V终端2万元左右的优惠，根据车型不同，皓影购买成本比同等配置的CR-V高出0-2万元之间不等。

而这些成本能换来更帅气的外观，更运动的驾驶氛围，对于年轻用户显然是蛮有诱惑力的。

但对于更广泛的大众来说，产品力相差不大的CR-V终究还是更具性价比的选择。

撰文｜韩主任

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青