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▶法拉利F8 Spider正式上市，售价为341.8万元

▶外观基本延续F8 Tributo设计理念，并加入敞篷设计

▶搭载3.9升V8双涡轮增压发动机

以往的法拉利车型，动不动就四五百万的售价，在同为豪华品牌跑车之中算是价格较贵的那一层次，毕竟有赛车情怀和“跃马标”加成。

然而近段时间法拉利发布的新车型却给我们不一样的感觉，法拉利Portofino指导价263.8万元，中置后驱的法拉利F8也298.8万元起售，并且这些车的性能还不差。而就在这几天，法拉利F8 Spider在国内首发并宣布正式上市了，售价为341.8万元。难道法拉利也走“性价比”路线了？

法拉利F8 Spider的外观设计是跟硬顶版F8 Tributo差别不大，但作为一款敞篷版车型，重点自然落在这块敞篷之上。法拉利F8 Spider采用的这块可折叠式硬顶敞篷 (Retractable Hard Top)，在车速不高于45km/h的情况下，开/关顶篷时间仅需14秒。

在法拉利F8 Spider的座舱设计中，能够看出许多源自F1的元素，例如驾驶者为中心的车内布局，全新方向盘集成了所有控制按钮，而全新设计的座椅也十分具有赛车气息。

动力层面，法拉利F8 Spider不会让人失望，它搭载了型号为“F154 CD”的3.9升V8双涡轮增压发动机，这是法拉利目前最强的V8发动机，拥有720匹马力和770牛·米的峰值扭矩，并匹配7速F1双离合变速箱，0-100km/h加速时间为2.9s，0-200km/h加速时间为8.2秒，极速为340km/h。

而这次法拉利F8 Spider还配备了渐进式扭矩管理系统（Variable Torque Management ）以及6.1版本的侧滑角控制系统（Side Slip Angle Control），能让法拉利F8 Spider在低抓地力的情况下有着更为出色的操控表现。

法拉利F8 Spider在国内的售价为341.80万元，为什么说它更具“性价比”了，其实可以来个参考：法拉利自家搭载相同发动机的法拉利488 Pista敞篷版售价为449.9万元；隔壁兰博基尼搭载V10发动机、拥有640匹马力的Huracán EVO敞篷版售价则是355.6万元；而迈凯伦当家跑车、同样是拥有720匹马力的迈凯伦720S敞篷版，价格则要去到378.8万元。这么一对比，是不是忽然觉得法拉利价格有点诱惑力。

网友热评：

@romytye：买得起养不起，去年买了辆红色的拉法，直接养不起啊，用南孚电池都抗不过一周一换。

@ilfu啊哈：不好意思，我的车也能跑8.2秒，不过我是0到100公里加速而已。

@454556564：居然没有第二排和第三排，差评！这就是我不买它的原因。