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超低价好车团购

【盘点】2019哪款车值得买?这十款里肯定有一款适合你

2019年12月27日 16:43:01
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来源:车若初见

时光飞梭,下周我们就将迎来2020年,尽管2019年车市整体下滑,但依然挡不住新车的步伐。如果算上年度小改款、中期改款、大换代的话,这一年上市的车型足有几百款。

剔除那些年度款和中期款车型,从真正全新车的角度来选,即便这样也有几十款,从这里面挑出十款车也不是件简单的事情,我们本着各个价位和级别,从性价比、技术更新、关注度、销量等多维度选出了2019年度TOP 10(排名不分先后),当然,这里面只有一款豪车(是谁?这里先卖个关子),毕竟我们觉得,过百万的车,真的是喜欢谁就买谁吧。

1. 领克03+

20万元选台性能车,领克03+不配有姓名吗?254马力的2.0T、爱信8AT、博格华纳四驱,5.9秒破百,碳纤维套件、锻造轮毂、Alcantara内饰、原厂顶巴、赛道模式,国六排放……下料够狠的领克03+让曾经的钢炮神车高尔夫GTI都投来了羡慕的表情。

作为领克旗下首款性能车,领克03+具备了诸多硬核实力,关键价格也不高,而且通过这两年的品牌营销和设计进步,领克也具有了一定的口碑传播度,对于新创品牌的成长来说,这是最重要的。

领克03+的推出抓住了消费年轻化的市场动向,满足了热血青年者对于一款性能车的追求,当然领克03+要面对的首要问题便是产能和交付时间,还有就是原厂改装件的品类,这点倒不难,毕竟有底子,只要喜欢,民间自有高手在。

2. 比亚迪宋Pro

10万元级SUV,买什么?这个问题是我们后台网友咨询最多的,往往在这个价位上,消费者的侧重点都在大而全上,简单说就是空间大、配置多、动力好,省油,还得有颜值,总之就是方方面面都照顾全。

很可喜的是,在这一年我们看到了这个级别下中国品牌“大跃进”式的进步,上汽、广汽、长安奇瑞比亚迪等等一票中国车,无论在造型设计还是品质上都较过去有了明显进步,过去消费者的偏见也逐渐转变。

引进国外汽车大咖,组成核心团队,外加优秀的年轻本土人才,比亚迪这两年的力量储备在今年得到了展现。出自于BNA架构的宋Pro与唐组成了比亚迪SUV阵列里的双子星。再加上比亚迪在新能源的技术资源,也具备相较对手们的动力单元优势。一款宋Pro竟有多种动力选择。

2712mm的长轴距、可旋转的悬浮式中控屏、全息影像、L2 Plus驾驶辅助系统、7月份上市以来的几个月时间,单月销量均保持在1.5万辆基础上。

3. 长城

长城炮推出前,15万元的预算只能买到工具类皮卡,若想追求更高的舒适性或更精致的外观,则要提升预算去选购进口皮卡。而即便是入门版的长城炮,也给够你足够的软质材料,按键操作的反馈也是很不错的。

长城炮使用了两款2.0T发动机,其中商用以柴油为主,乘用以汽油为主,与之匹配的是6速手动变速器或8速ZF变速器。值得一提的是,炮应该是国内市场搭载ZF8AT的车型中,售价最低的。

炮正式推出后,仅用很快的时间就坐上了细分市场中的头把交椅,长轴距版的商用型皮卡气势很凶猛,实用性极强。考虑到价格方面的优势,综合实力绝不输给合资产品。

4. XT6

“XT6车里哪个位置是最舒服的?”

“独立座椅中的每一个”

XT6的广告语瞬间让我想起了马邦德的话:“我来这儿就三件事!公平!公平!还是公平!”。

值得庆幸的是以上描述并不算夸大其词,XT6确实是同价位中乘坐舒适性很高的豪华品牌三排座SUV,甚至在奔驰GLB上市以前,豪华品牌中都没有40万以下的其它三排座对手。如果您对豪华品牌有硬性需求,家中成员又较多,似乎除了XT6就没的可选了。

目前XT6仍属于毫无对手的情况,并且随着终端优惠的增加,这个局面更加稳定。如果同配置的XT6只比途昂、汉兰达高出五、六万元,再加上品牌以及隔音方面的优势,那么XT6会波及到的车型就会更多。

5. 飞驰

宾利飞驰可以说是2019年话题度最高的豪华车了,能让这辆300来万的车登上此榜的原因居然是:便宜。

与老态龙钟的劳斯莱斯相比,宾利近些年新出的几款产品,面对的似乎都是30多岁的新兴富豪。以全新飞驰为例,车身外观更加动感,底盘调校也更加偏重驾驶感受。车内部分,桃木装饰版的面积也有所减小,如果未来有性能更出众的定制性能版,定能更加俘获年轻富豪的心。

目前W12的飞驰指导价为289万,相比老款有了五十余万元的下调,所以这也让我们更加期待未来4.0T的飞驰会有怎样令人惊喜的价格。

6. 雷凌&卡罗拉

说到2019年度车,怎么能把这对儿双胞胎忘了呢?同时出自TNGA架构的它们,在颜值上比起老款也有了翻天覆地的变化。虽然哥儿俩长得很像,但在一些细节上还是能区分出它们的不同的。雷凌相对年轻,卡罗拉略带沉稳,各有各的特点,就看你稀罕谁了。动力方面两台车倒是一模一样,有1.8L双擎&1.2T汽油版可选。

此外,为了让新款坐着更舒服,厂家还将之前老款后悬挂的扭力梁换成了双叉臂结构,不仅能够提高操控的稳定性,还能带来相当舒适的驾乘体验。所以大多数消费者买它们哥俩,主要是因为省油、好开、养护成本相对较低,无论买菜家用还是干网约车都是非常不错的选择。

7. RAV4荣放

在紧凑级SUV这个阵容里怎么能忽略RAV4荣放呢?全新换代的它可是和亚洲龙、雷家ES一样的GA-K平台,经过重新设计的RAV4荣放成功摆脱了以往乖巧圆润的造型,充满力量感的车身线条,19英寸的大轮毂,自带野性的哑光轮眉,更像是一位充满肌肉归来的少年。

不仅外观变了,动力也有了调整,E-Four电动四驱系统,在遇到越野路段或者路况恶略的情况下,相比传统的适时四驱,后轮得到的扭矩会更多,对于后轴的动力分配也更精准。除了2.0L汽油版,还新增了2.5L混动车型,相信混动版的推出,一定可以让一些在乎油耗又喜欢SUV车型的消费者安心购买了。

内饰也是此次换代RAV4荣放的另一大改变,仪表盘采用了中间液晶两边传统数字指针的样式,双区自动空调的温度旋钮都采用了软橡胶的材质,这样的设计是为了防止在驾车过程中,遇到路面颠簸,出现手指转动旋钮打滑的迹象。此外车内的乘坐空间也比老款有所提升。选它作为2019年度车型的原因有三点:外观帅、空间大、口碑销量好。

8. 五菱宏光 PLUS

作为“神车”五菱宏光的全新换代车型,五菱宏光PLUS算是“超级进化”。外观上,五菱宏光PLUS高配车型采用了悬浮车顶设计,有那么一丝丝神似“路虎”。

内饰上,五菱宏光PLUS摆脱了“国产微面”的简陋设计,中控面板简约实用,而且高配车型还配备中控彩色屏幕,即使是微面,也可以很“上档次”。

五菱宏光PLUS最大的变化就是全系采用了1.5T发动机,让“神车”拥有更强的心脏,这台1.5T发动机最大可输出147马力,加上6速手动变速箱和后驱的结构,驾驶乐趣不言而喻。当然,在家用层面上,这套动力秉承了微面多拉快跑的定义,是一款非常值得入手的家用MPV车型。

9. 亚洲龙

亚洲龙自上市以来就有很高的热度,很多小伙伴都会拿它和雷克萨斯ES、凯美瑞车型对比,因为这三款车型出自同一平台。

不过亚洲龙有一个配置是凯美瑞和雷克萨斯ES都不具备的,就是燃油版亚洲龙后悬挂配备了AVS自适应悬架,提升了操控性和乘坐舒适性能。那亚洲龙和凯美瑞有什么区别呢?这个问题从外观上就能看出来,亚洲龙的外观更加成熟稳重,具备一定的商务性质,而凯美瑞的年轻运动范更浓一些。

20多万的价位,主打商务的B级轿车一直都是德系两兄弟称霸,这次一汽丰田引进亚洲龙车型,让这价位的商务轿车又多了一个很不错的选项,而且不论是混动车型还是燃油车型,动力匹配上都比较成熟,后期养车和维修上也比较省心。

10. BMW 3系

都知道宝马品牌以操控闻名世界,那家用车型范畴里,宝马品牌哪款车型操控“第一”?肯定是3系啦,因为3系是宝马的“魂”。

全新一代3系于今年6月份上市,算是19年相当重磅的一款新车。新3系在外观和内饰上都有不小的变化。长轴版车型凭借4829mm的车长和2961mm轴距成为了BBA品牌同级别尺寸最大的车型,乘坐空间上相比老款车型也提升了不少。

不过因为市场的需求,这一代3系牺牲了些许的运动基因,提升了舒适性,反而变得更适合家用了,再加上品牌效应以及目前的市场优惠,它依然是是现阶段同级别里值得关注的车型。人生总会绕不过一辆3系,那这一代的3系和你呼应上了没?当然,CT5表示不服,我们做选择时也纠结了很久,主要是CT5刚上,再等等,就肯定值得入手了,你懂的。

11.总结

从几十款里挑出10款,每个人心中都有各自的答案和选择的角度,不知道你心中2019年的十大车型是谁?可喜的是,在这一年里,我们看到了自主品牌的产品进步,智能驾驶辅助系统的广泛应用、人机交互系统的功能升级。当然,这一年里,仍有不少需要改进的地方,比如今年由车辆质量问题引起的纠纷事件、新能源车的缺陷,任何一种商品,质量永远是第一位的。

希望,2020年能有更多真正满足消费者需求的好车出现。

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