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我们总说大众中庸，说马自达运动，事实上它们真的是这样吗？我倒觉得不是，其实这就是长期下来消费者对于品牌的一个印象而已。就像京东，用正品和当日达让它在和阿里的竞争中逐渐扩大优势一样。

汽车领域里，品牌形象这个东西表现的尤为明显。举个例子，奔驰宝马和奥迪，它们分别对应的就是舒适、运动和科技，这都是长时间积累下来的。对于新品牌来说，想要给消费者留下品牌印象不是一个简单的事，不过有一个品牌例外，就是宝骏。

提起宝骏，很多人想到的就是价格杀手，性价比实用之选，这就已经说明宝骏在这几个方面给消费者留下了很深刻的印象。如今的宝骏，在510推出后，似乎又多了个标签，就是年轻。

310到530

宝骏如何吸引年轻消费者？

其实在510之前的310，宝骏就已经露出年轻化的端倪了。310能在快要凉凉的小型车市场里取得过万的销量说明一个问题，只要长得好看就会有市场。510上市不到十个月累计销量超过了36万辆，不断冲击哈弗H6的地位，这也是510年轻化的结果。

其实说宝骏510挑战哈弗H6这样的说法是不准确的，因为它们本就不是同一个级别的产品，真正有实力挑战哈弗H6的，是宝骏将在今年带来的新品530。

宝骏530在日前已经正式公布了预订价及配置，推出了8款车型以供选择，预售价区间为7.88万-11.98万元。

如果说310还有点中规中矩的话，那510和530这样的设计风格绝对算得上个性了。在510的风格被大众接受了后，530的任务很明显，就是引领宝骏品牌向上，比510给的更多。虽然风格相近，不过宝骏530的外观明显更加大胆，分体式的大灯配上更大的进气格栅，明显要更加张扬。这样的设计再加上4655/1835/1760mm这样接近中型SUV的尺寸，它最不缺的就是面子 。

再看配置，宝骏530全系标配铝合金轮毂、全尺寸备胎、行李架，集成了牵引力控制系统、坡道辅助等功能的博世ESP车身电子稳定系统。

精英型起标配了8英寸大屏、倒车雷达、倒车影像。豪华型起标配未来眼日间行车灯、4安全气囊、电动天窗和皮质座椅等科技、舒适配置。

高配车型更是增加了许多越级配置，如大尺寸全景天窗、LED透镜大灯、Infinity品牌音响、7英寸液晶组合仪表、无钥匙进入+一键启动、电动座椅、侧气帘、电子手刹等。

技术层面最具诚意的宝骏

当然，宝骏肯定也意识到了年轻化不能只在外观和配置上做文章，产品硬实力也是提升的重点。

和Multimatic合作开发的底盘，SACHS品牌的避震器（多见于大众奥迪）都看得出宝骏在530这款车上下了不少本，目的也很见到就是想让530在高性价比的同时有着高品质。

不出意外的又一爆款

从它的命名来看，不少人会觉得它是一款定位低于560的车，实际上它和宝骏530的差距不算大，但是宝骏530明显更符合现在年轻人的审美。

在有外观的基础上，最重要的是它各项技术更加先进，当然价格是不少潜在消费者关心的问题。参考下宝骏510和560目前的定价，在加上宝骏一贯的高性价比作风，这么看的话高配车型仍然是性价比的最优选择。

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