几经易主的四大英伦经典平民汽车品牌(4)
● Vauxhall 沃克斯豪尔(1857年-至今)
品牌特点：主要从事家用车生产、英国版的“欧宝”品牌
如今东家：通用汽车
沃克斯豪尔应该是本篇文章中大家最不熟悉的汽车品牌，该品牌是英国汽车工业史上较早涉足汽车制造业的品牌之一，它的前身公司在1857年就已经成立，不过如今它已经成为了通用汽车在英国生产欧宝车型的汽车工厂，就和澳大利亚的欧宝汽车挂霍顿车标一样，在英国生产的欧宝汽车都挂沃克斯豪尔的车标。
1857年，当时苏格兰工程师亚历山大·威尔逊在英国沃克斯豪尔地区建立了一家生产蒸气机的工厂，最初的业务是制造船用发动机和铸件，这就是沃克斯豪尔车厂的前身。公司选用了狮身鹫首徽标作为标志。
沃克斯豪尔的造车历史开始于1903年，那一年公司老板Hodges在仔细研究了自己那辆戴姆勒汽车以后，决定生产一种比它更好的汽车，于是沃克斯豪尔汽车进入了研发阶段。 同年，沃尔克斯豪尔的第一款车型诞生，第一辆沃克斯豪尔汽车的发动机功率为5马力，总共卖出了43辆。
随后在第一次大战之前，沃克斯豪尔还推出了几款全新的车型，其中包括了1905年诞生的12/14型、1908年诞生的20型汽车及1913年诞生的30/98型汽车，其中最值得一提的就是20型汽车，当时它的时速可达160公里/时，这是当时世界上速度最快的量产车，并且在1910年还赢得了3200公里不需要维修的长途测试比赛。
第一次世界大战之后，沃克斯豪尔开始研发中级汽车，其中在1922年推出了一款名为王子Toure的车型，不过受困于战后的经济萧条，消费乏力，之前生产的30/98型和全新的王子Toure由于造价昂贵，销量一直比较惨淡，在经过了7年的经济压力之后，沃克斯豪尔汽车被美国的通用公司接管。
在通用接管沃克斯豪尔之后，通用公司将先进的流水线生产及全新的销售模式带入到了沃克斯豪尔，这也让沃克斯豪尔进入了快速发展期，当时沃克斯豪尔开始转向平价实用的家用车市场，随后便推出了20/60型、HType 10型及JType 14型等车型，至第二次世界大战前，沃克斯豪尔共计卖出了60000辆汽车，而这些车型中，大多都是1.2L排量的。
二战期间，沃克斯豪尔转向军工生产，当时主要组装丘吉尔坦克，共计生产了约5600台，并且还生产了超过250000台军用货车。二战以后，沃克斯豪尔恢复乘用车生产，主攻家用车市场。在60年代末，该公司的年销量还曾超过了万台，其中最热销的车型为入门级的Viva及较大的Victor。
在70年代之后，沃克斯豪尔、欧宝及澳大利亚的霍顿三个品牌就开始相互技术共享，随后这个三个品牌推出的车型，在英国市场上就贴沃克斯豪尔的标识，在澳大利亚贴霍顿的标识，而在世界其他地区则最多的贴欧宝的标识。最初，通用的这一做法取得非常不错的效果，在1989年，沃克斯豪尔就成为了英国汽车市场上第二受欢迎的汽车公司(第一是福特英国合资公司)，但是在90年代之后，通用公司一味的“贴牌”行为，使得不少汽车品牌走向了灭亡。
在70年代后，沃克斯豪尔生产的车型主要包括了Senator(对应欧宝Senator)、Nova(对应欧宝Corsa)、Carlton(对应欧宝Omega)等，而到了21世纪，沃克斯豪尔就基本成为了欧宝在英国的车厂，当时生产Corsa可赛、astra雅特、Vectra威达、Zafira赛飞利这些车型名称都和欧宝的完全一致。
当然，也不是所有沃克斯豪尔生产的汽车都是欧宝的，比如沃克斯豪尔Monaro VXR跑车，它就是霍顿Monaro的英国版。而在2008年，在世界金融危机的冲击下，通用汽车轰然倒塌，沃克斯豪尔和欧宝都曾经被列入出售名单，但几经波折这两个品牌被新通用保留了下来。毫无疑问，通用看重的是欧宝，沃克斯豪尔只是欧宝的附属品。
总结：
纵观上面这些品牌，其实很多品牌在经过了80-90年代的多次转手之后，现在反而生存的很好，甚至销量仍在节节攀升，比如：MINI、路虎等，这就足以说明其实并不是英国车或者原属于英国的汽车品牌本身有问题，而更多的原因还是英国整个国家大环境迫使它们成为了别人旗下的品牌。 
相关报道：
发表评论:
(0人参与)(0条评论)