EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。它是一款涡轮增压和燃油缸内直喷6缸和4缸系列汽油发动机。在传统汽油发动机的基础上，EcoBoost发动机进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。

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福特EcoBoost发动机之所以能提升燃油经济性、降低二氧化碳排放，得益于其燃烧系统能以更高效、更清洁的模式充分燃烧。其核心技术是一套高压燃油缸内直喷系统，它能以高达200巴的压力将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内，油滴的大小一般小于0.02毫米，相当于人类头发丝直径的1/5。

福特EcoBoost四缸发动机的进、排气凸轮轴都配备了独立的可变气门正时系统，它能在不同转速下优化缸内气流，特别可在部分负荷下改善发动机效率和性能。

另一方面，为了使驾驶乐趣发挥至极致，福特EcoBoost发动机能在低转速下实现高扭矩，并兼具发动机高转速下的灵敏响应。这得益于先进的涡轮增压技术，其内置的小型低惯性转子能以每分钟超过200,000转的速度高速运转。涡轮机经过悉心甄选，确保发动机在每分钟1,500 转或更低转速时获得最大扭矩，同时将涡轮迟滞控制在最低限度，能迅速加速，实现丰富的驾驶乐趣。

涡轮经过精心匹配，确保EcoBoost发动机在转速高达每分钟5,000转时仍保持强劲动力和灵敏响应，因此其峰值动力输出范围更宽。

福特EcoBoost新动力技术能广泛应用于从小型车到重型卡车在内的多种车型上。相比昂贵的混合动力车与纯电动车，福特EcoBoost发动机能让消费者真正负担得起。