《经典车》日本的窈窕淑女Datsun 240 Z(2)

Datsun 240 Z，她的姐姐妹妹都具有相似的特点。修长略尖的车头，宽大的车轮开口和低车顶结构所采用的纤长侧窗。而来自德国的Graf最后为Datsun 240 Z设计前脸和晚装也不奇怪。但是，礼服的后背开叉还是不同的，Silvia 是高领层叠设计，Datsun 240 Z是大开背斜肩设计。

Graf Goertz 在Datsun 240 Z 原型设计中巧妙地结合了Corvette 的分体车窗和 捷豹E 型车的风格元素。最初，Datsun 240 Z采用了弹出式大灯，但是Goertz 与 nissan 的合约在1965 到期。日本人独立继续实施该项目，拉伸了球形前翼子板，并用低矮的圆形大灯构筑了棱角更分明的车头。

之后，在 Datsun 280 ZX 首次亮相后，Goertz 非常愤怒，还导致了Goertz与Nissan之间有关Datsun 240 Z的版权之争。“他们制造了汽车，然而是我告诉他们如何制造的。”Goertz 用简短的评论，就让日本人缴械投降。

与外形相比，内饰让人感到失望

Datsun 240 Z 艳丽的橙色喷漆使她的外形凹凸有致。21 年前，Datsun 240 Z从日本进入美国，而她现在需要在德国生存下去。那里，几乎没有人知道Datsun 240 Z 的名号，最多也只是听说过最新车型260 Z，一款同样时尚的2+2座车，但是整体而言，这款车与 Datsun 240 Z 并不相似。Z 小姐看上去就像是个少女，整形医师的黄金之手为她抹平了岁月的痕迹。这一次我们有机会与Datsun 240 Z 共度两周。我们想了解她那种异国情调，最好是坐到边缘仿实木的高位方向盘后。

这位“淑女”的内在就不怎么有品位了。Datsun 240 Z 体现 Albrecht Graf Goertz的风格而不是Jil Sander 风格。虽然主要采用简约的黑色，但是驾驶舱内的塑料质感和略带纹理的塑料仿真皮座椅让人感到太大众化。Datsun 240 Z 的整体内饰设计可能是来自ford Mustang，沿用了英式跑车的圆形仪表。实木和真皮没有出现。但是，驾驶员坐得还挺舒适的，因为低位座椅与Datsun 240 Z高位方向盘正好匹配。