《经典车》日本的窈窕淑女Datsun 240 Z(3)

梅赛德斯式的 130 匹马力发动机

Datsun 240 Z 强劲的直列六缸发动机曾经只是汽车制造王子与nissan 联姻带来的礼物，现在也发出具有攻击性的轰鸣声。换挡机构非常英式，由真皮套装饰的换挡杆像是可以自动进入狭窄短小的变速槽内，期间可以感觉到其精确性。Datsun 240 Z 的驾驶员在换挡的瞬间可以感受到与驱动机构融为一体的美妙。

Z小姐喜欢直话直说。她直抒胸臆，迅速回应，绝不暧昧。在快速转弯时也毫不含糊。她大胆直露，热情惹火。 Datsun 240 Z 高贵的礼服不能掩盖她的本质，她行驶着，就像穿着牛仔裤和靴子。她并不柔声细气，但也不粗俗鄙陋。她的声音活泼灵动，在所有转速范围内都发出美妙的声音。Datsun 240 Z 的六缸发动机声音不断升高，就像Mercedes 的发动机一般，而且事实上结构也相同。

置顶凸轮轴、平行气门、无横流气缸盖、进气和排气位于同侧。这是一部乡村用发动机，即便如此，仍能达到130 匹的马力，转速轻松达到6000 转及以上。发动机发出嘶嘶的吼叫声，减速时发出隆隆的排气声。

Z 小姐继承优良基因——1969 年售价仅为3526 美元

这款车型小小的噪音问题是变速箱的声音，但这也是英式的。变速箱始终存在振动问题，换挡像是找不到斜齿花键。也许使用更稠密的变速箱油会有所帮助。

Z 小姐的操控感很好，Datsun 240 Z 齿条转向系的反应直接而且精确。它不需要伺服电机，因为很纤细(车重仅为 1060 千克)而且十分运动。喜欢转弯，即使快速行驶也不会失去平衡。

她携带着优良的基因，甚至采用配有减震支柱和横摆臂的后轮独立悬挂，这对60年代后期的日本车型来说是非常昂贵的配置。

Datsun 240 Z 一直模仿捷豹E 型车的配置，但是后轮盘式制动还是省去了，因为这款车型的价格仅为3526美元。Datsun 240 Z 在1973 年才来到德国，价格也比较昂贵。至少17600 马克才能成为Z 小姐的情人。这款车更像是奔驰 207。她已经征服了我，我也不再因为她的平民出身而困扰。再见，Z 小姐，和你在一起很愉快，我们何时可以再见面？