《经典车》涡轮增压量产开山之作萨博99(3)

1977年法兰克福车展，涡轮增压版闪亮登场

在1970年，萨博对99车型进行了一番小规模的Facelift，目的当然是为了让它看上去更豪华。最大的改变有两处，一处是内饰经过重新调整，使用了新款仪表盘；另一处便是换装了排量更大的1.75L直列4缸发动机，并且还采用了博世匹配的电喷系统，最大功率达到70kW。为了防锈，萨博工程师索性将排气管改用铝材制造，这在北欧寒冷的天气显得非常有意义。

到1971年，萨博99又推出一款1.85L直列4缸发动机供选择--实际是将1.75L发动机扩缸而来。这款发动机有化油器版和电喷版，前者最大功率63kW，后者最大功率和1.75L机型一样为70kW。与此同时，在配置上还多了大灯雨刷，以防止冰雪堆积。

每一年，萨博都会忙不迭的对99车型进行改进--因为它实在是非常畅销：1972年停止提供1.75L发动机，换装新款塑料保险杠，它能抵御8km/h的碰撞，并保持原样；驾驶员座椅增加了加热装置，减振器硬度也得到加强。1973年推出了2.0L功率为81kW的发动机，这款LE车型专供美国市场。

1974年，在设计之初被否定的3门版Wagon车型终于面世，它被称为Combi Coupe，比轿车版加长了10cm，有一扇巨大的掀背尾门。1975年，手制动经过了改进，2.0L发动机也经过了改进，化油器版功率为74kW，而电喷版的功率则提升至了87kW，稍后还推出了装备双化油器的跑车版本。从1976年直到1984年，萨博99的更新都是针对动力系统和车内配置的，外观上基本都维持了1970年改款后模样。