《凤凰解密》父辈的记忆—东欧汽车品牌(3)

伏尔加(Volga)

伏尔加(Volga)是高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见，伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲。

普金和布什在伏尔加车内

伏尔加品牌素有“俄罗斯的梅赛德斯”之称。自1956年投产以来，凭借其与美国车相近的庞大车身和豪华车的概念，一度成为俄罗斯官员的指定座驾。伏尔加轿车最经典的一代，还得算第一代GAZ-21。这台车曾经是前苏联，东欧国家，中国的各级领导人的指定座驾和政府部门的指定公务用车。

现在的伏尔加Siber，仿克莱斯勒君王

伏尔加汽车是俄罗斯汽车的标志，也是俄罗斯的国车，其历史见证了苏联和俄罗斯社会的风云变幻。由于其车型和技术的老化以及国外竞争者的大量涌入，2005年，伏尔加开始面临着被停产的命运。所幸有惊无险，一年之后，原被定于2007年停产的伏尔加得以续命，复产后的伏尔加将进行订单式的生产，以便将经营风险降至最低。

由于这个牌子轿车的标志是昂首飞奔的鹿，因此，它进入中国后多了一个名字--“金鹿”。

LADA(拉达)

LADA(拉达)，是俄罗斯最大汽车制造厂伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌，2009年2月正式停产。在上世纪70-80年代曾大量引入中国北方地区，这也是国内车迷们最熟悉的俄系汽车品牌了。

自1966年7月20日，拉达汽车联合工厂便一直秉持着“现代化及品质改进”的精神与目标，自行设计、制造省油、品质可靠、现代化车身及强调速度的车子，外销至全世界80余国，以保持俄罗斯“模范”车厂的美誉。