让·布加迪
自1937年比赛用跑车、豪华高级轿车T57型起,埃托里·布加迪的儿子让·布加迪(Jean bugatti,1909 - 1939年)参加了设计工作,以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征,在车坛名噪一时。然而不幸的是,让·布加迪不幸在1939年的一场交通事故中身亡,年仅30岁。
第二次世界大战期间,德军占领并摧毁了法国的布加迪工厂,同时埃托里·布加迪本人不屈服于入侵者的威慑,坚持意大利国籍,因此受到迫害。随后,这位著名的汽车设计师兼布加迪创始人于1947年也寂然逝去。
至此,布加迪共计生产了T1-T101等一百个车型。二战结束后,布加迪工厂仍旧维系着经营,并主要生产T101型车,直到1956年彻底停产。
布加迪注重车辆的细节与平衡,在布加迪的造车哲学中,重量是最大的敌人。如今,最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴,目前它是大众集团旗下的一个品牌,但是工厂仍坐落于意大利并在法国生产。
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