《凤凰解密》汽车合伙人（二）英国品牌(6)

后来，阿斯顿·马丁又生产了1950年的DB2、1957年的DB3、1958年的DB4、1963年的DB5、1965-1970年的DB6和1967-1972年的DBS及DBS V8等车型。

但即使车型大受欢迎，公司却依然时常陷入财务困境中。于是，阿斯顿·马丁在之后又多次易手。1987年，福特汽车购得阿斯顿·马丁75%的股份，而在1993年，阿斯顿·马丁最终成为了福特的全资子公司，福特将其纳入首席汽车集团中，并且投入大笔资金于1994年在英国创建了新工厂，这让这款豪华跑车重新焕发了生机。

1995年，阿斯顿·马丁突破性地生产了700辆汽车。1998年，第2000辆DB7诞生；2002年时达6000辆，比过去生产的DB系列的总和还多。2003年底特律车展上，阿斯顿·马丁发布了新款的V8 VANTAGE概念车，该车重新引入了经典的V8发动机。同一年，位于英国戈顿的新工厂成立，成为阿斯顿·马丁历史上第一个专业工厂。也是在这一年，DB9车型面世，取代了十年之久的DB7车型。

但到了2012年12月，阿斯顿·马丁负债已达49亿美元，再次面临被收购。虽然阿斯顿·马丁总是逃脱不了入不敷出的局面，但不能否认的是它的确是一个名声赫赫的豪华车品牌，而它的技术和质量是有目共睹的。

阿斯顿·马丁的车标是一只展翅的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。不知这只大鹏鸟什么时候才能摆脱这一个个尴尬的境地，展翅翱翔。