由于军备生产Jensen开始制造轿车
回顾这一传统品牌的悠久历史,我们可以清晰地发现这里没有经验不足之人。来自伯明翰的Alan兄弟(1906 - 1993)和Richard Jensen(1909 - 1976)于1936年接手车身制造厂W.J.Smith&Sons,作为工程师和设计师,他们在这家工厂里已经工作了多年。除卡车车身外,这家工厂还生产运动型轿车,主要基于福特汽车。其中一个客户是美国著名影星克拉克·盖博。
第一款Jensen轿车是搭载福特3.6升V8发动机的敞篷轿车,1935年上市,一共制造了50辆。但是Jensen以JNSN品牌销售的铝合金框架轻质卡车才是热销车型。
由于生产军用车产品,包括消防车和救护车的车身,Jensen在战争期间大赚了一笔,然后在轿车生产中加大了投入。
在Austin推出4升六缸发动机的大型豪华轿车后,Jensen在1950年推出使用铝合金浮桥车身的第一辆Interceptor。来自沃尔斯利的Jensen设计师Eric Neale,于1946年加入Jensen汽车,在9年后完成了他的巨作。
拥有强悍斜背式车尾的541的车身使用玻璃纤维作为制造材料,基于C-V8后续车型的梯形车架,仅搭配了130马力功率的Austin六缸发动机。
1966年的Jensen FF(Ferguson Formula),在外观和技术上均基于由Vignale设计的新款Interceptor,是第一款标配有全时四轮驱动和ABS制动装置的汽车。
除众多技术创新外,还有许多由Jensen承接的外部订单都记录着这家英国公司的全面性。此外,这家公司还曾生产Austin Healey和volvo P 1800双门轿跑车。
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