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《凤凰解密》 作为一年一度全球最著名的顶级古董车盛会，第63届美国圆石滩古董车展18日在加州圆石滩高尔夫球场如期举行。活动当天，有近250辆世界罕有的古董车在著名的圆石滩第18号球洞旁悉数登场。CONCOURS d’ELEGANCE是美国圆石滩车展的全称，两个法语词汇意为精致与复古的盛会。本届圆石滩车展延续着它超过半个世纪的考究和传统，牵动着全球每一位古董车收藏家们的神经。尽管周末早晨的天气并不那么理想，依海而建的球场雾气漫漫，却丝毫没有削减全球古董车收藏家和爱好者的热情。

今年的圆石滩组委会为纪念阿斯顿•马丁100周年、兰博基尼与保时捷911车系50周年而特别设置了竞赛单元以纪念这些伟大的汽车品牌。与此同时，两辆定制版宝马507和四辆海因里希•奔驰赛车也成为全场瞩目的焦点。

除此以外，专程受邀而来的27辆阿尔法•罗密欧8C赛车则将展示区域设在了最靠近圆石滩著名的第18号球洞旁边，这也是圆石滩向全球最具传奇色彩的一千英里大奖赛表达敬意的最好方式。

今年获得最终大奖“Best of Show”提名车辆包括了1932林肯KB Murphy Roadster，车主是来自中国香港的1934 Hispano-Suiza J12 Vanvooren Coupé和来自英国的1914 劳斯莱斯Silver Ghost Van den Plas Belgium Torpedo。

而评委会将最终的大奖颁发给了产自1934年的Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria，它的主人是一对来自美国新泽西的夫妇Joseph和Margie Cassini。Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria作为Packard历史上最经典的车型之一，在其发展史上扮演着重要的角色，而今年已经是汽车收藏家Joseph和Margie Cassini夫妇第二次在圆石滩获奖，早在十年前的2004年，他们的一辆1938年霍希 853A Erdmann & Rossi Sport Cabriolet就曾摘得桂冠。而在去年的圆石滩车展上，他们参展的一台1931年Duesenberg J Derham Tourster还获得过奖项的提名。

评委会主席Sandra Button在颁发这项最终的大奖时对这台车给出了极高的评价：“这辆Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria获得胜利的方式非常特别，起初这台车并不是特别吸引评委们的眼球，但是当它今天早上驶入草坪的那一刻，我发现几乎听不到它发动机的任何声音，一下子我就被它所吸引，真是太棒了。这台Packard 1108充分代表了美式汽车的优雅与经典汽车的风范，而引擎的安静表现则让人惊喜。”

自从2007年一台1935年的Duesenberg SJ Speedster在Mormon Meteor获得肯定被人熟知以来，Packard是近二十年来第一辆美国品牌的古董车在国际古董车领域获得如此重要的奖项。车主Joseph Cassini难掩喜悦：“这次获奖意义重大，我非常高兴看到欧洲的古董车评审们肯定并赞赏我的收藏。”而当问到第二次获奖的心情时，Joseph Cassini更加兴奋，“这太让人激动了，要知道这可是汽车界的奥林匹克盛会，你能想象赢得两届奥林匹克金牌的感觉吗？”

据了解，今年的大奖得主Packard 1108在修复过程中保留了原厂车身造型，因为在早期各任拥有者们都似乎很喜欢为它定制的车身。在三年前现任车主买下它以后，曾经花了大量的时间和精力去修复。在RM公司的帮助下，车主Joseph Cassini总共用了将近两年时间，超过一万个小时对其进行修复，并最终获得了以苛刻著称的评审团成员的亲睐。

每年的圆石滩车展中，评委会的工作通常分为两类：级别判断是通过车辆的原始数据来判断其真实性；而其他受邀的荣誉评委则负责车身设计、造型的评定。想要获得大奖，参展车辆必须首先保证它的真实性。

圆石滩古董车展首次举办是在1950年11月5日，当时是几个贵族间的私人聚会。这其中有些人疯狂地热爱赛车运动，并热衷于收藏各种型号的汽车。他们会定期举行比赛，而比赛的地点就在美国西海岸著名的17 MILE DRIVE。不得不说，直到今天17 MILE DRIVE都是一条完美的山路。它依山而建，每一段弯道都有一定坡度，高大茂盛的红杉树在两旁茁壮生长。无论任何型号厂牌，行驶在这条17英里山路上，都像被赋予了生命一般，随着时间推移，这场私人的车迷聚会演变成如今全球盛名的圆石滩古董车展。

与其它著名车展不同，圆石滩车展其实并不是所有老爷车或者概念车都可以参展的，圆石滩车展的主办方对参展车型做出了极其严格的要求，一旦获得批准参展后，在此之后的10年中，获得参展权的车辆便不能再次参展，其目的就是为了每次车展参展的车型都能与之前不同，所以圆石滩车展被认为是只有大富豪或骨灰级车迷才会参加的活动。

随着车展的进行，在当地还会有一系列的活动伴随着每次车展，比如拍卖会、老爷车比赛。而正是因为大部分参展车的价值高达上百或上千万美元，所以圆石滩车展才被认为是全球最豪华的车展。