蓉城雨战终了，伴随超级量产车组长安福特车队的包揽冠亚与上海大众333车队韩寒勇夺第三，组别格局已愈发明显。量产车组中，海马福美来车队陈旭多年来的首冠也点燃海马和现代之争的序曲，三周后，赛事北上鄂尔多斯，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛迎接本赛季鄂尔多斯第一回。

超级量产组，期待新军搅局

前三站结束，根据目前积分成绩与新版加重规则，长安福特与上海大众333车队间的PK已成定局。面对在鄂尔多斯战绩卓著的长安福特车队，本站比赛上海大众333车队可谓哀兵。车队能否在比赛前修复因运输事故损坏的赛车，韩寒能否继续前两站的神勇表现再登奖台都已变得更加难以预料。另外，随着两大厂商车队加重明显，我们已然不能忽略史翠英群星车队的存在，科鲁兹赛车能否首次赢得杆位、首次登上领奖台，甚至首夺冠军，值得期待。

赛道：沙不可忽略

赛道方面，全场3.751公里的鄂尔多斯国际赛车场是中国北方唯一的国际汽联认证的二级赛道，其规模仅次于上海国际赛车场和珠海国际赛车场。形状酷似“奔马”的赛道以起伏落差和较滑赛道表面闻名。总计18个弯角给车手操控带来巨大考验。结合直道、中速弯和减速之字速弯的赛道节奏分明，对各车队调教提出挑战。尤其是著名的虎跳弯，经常能看到赛车四轮腾空景象。由于赛道处于沙漠边缘，一旦遭遇大风，赛道表面的沙石一定少不了，赛会曾因此暂停练习，所以“沙”一定不能忽略。