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浪漫之都巴黎西南190公里之处，有一座古城名为勒芒，每逢夏季6月，这里的气候便干热起来，虽然城内绿树成荫，文艺复兴时期建造的各种建筑里也清凉无比，但是游人却对此兴趣不浓。

更让他们钟情的是，在轰鸣的马达声和轮胎擦地的声音中兴奋起来，在一项辛苦、乏味的单项赛事中去寻找人生的答案。

而对那些赛车手来说，与其他赛事相比，勒芒的意义更为重要。

四个车轮24小时高速运转，将近五千公里赛程，时速300公里350圈环形赛道的单调疾驰，法国勒芒24小时耐力赛因速度与耐力的高效结合而久负盛名，在其近百年的历史中一直是世界优秀赛车手渴求一试身手的顶级赛事。

能够参加勒芒耐力赛的车手，无一不是身经百战的佼佼者。没有经过数十次赛事的打磨和锤炼，没有在方程式和锦标赛上夺得骄人成绩的赛车手，绝没有底气走进勒芒六月炽热的封闭高速公路赛车场 也正是如此，东方面孔在勒芒24小时耐力赛中很少，以全华人组合出战勒芒24小时的更是勒芒90年历史上第一次，今年参加这个比赛的全华人车队由程飞，董荷斌，方骏宇三位组成。

华人车手程飞，年纪轻轻就拥有丰富的大赛经验，包括美国F2000国家锦标赛、勒芒赛等其他多项赛事，而且在各项比赛中屡创佳绩。这个出生于北京， 5岁半移居美国的大男孩，从13岁开始，通过朋友接触到卡丁车，从此迷恋赛车一发而不可收。为了萌于幼时的赛车梦想，他甚至把中午吃饭的零花钱和每年的压岁钱都攒着，全部投入到赛车训练中。他曾经对媒体这样描述“那时候还没真正地想做职业的赛车手，只是一心一意想去做这个（赛车），虽然父母不让我做，可能在美国长大的这个环境让我感觉还是要做我想做的事情，虽然吃点苦，我也必须坚持我心中想做的这个东西。”就是因为这份对梦想的坚持，才成就了今天这些骄人的成绩。

然而，把握自己仅仅是成功的一面，懂得选择一辆好车也是车手取得成功的必要。

中国武侠文学中的高手，往往量身特制奇异兵器，人器合一，战如一体，无往不胜，对于赛车手来说，能够在赛时臻于车人合一，就握住了超越平凡的关窍。很多世界顶级车手会根据赛车来选择车队和比赛，人与车的磨合，对于赛车这样一项人类险些无法把握却要不断扩张极限的极速运动而言是决定性的环节。

勒芒24小时耐力赛对人与车的要求更是达到了巅峰。

正因为危险与挑战、荣耀与刺激并存，几乎没有一个赛车手不是因为真正热爱这项运动而选择勒芒作为职业生涯的洗礼，也几乎没有一个汽车生产厂商不因为它对赛车性能全面的考验和不断提出的极致要求而不断研发投入最新科技，在勒芒赛场上跃跃欲试、比拼实力。

在赛车手的眼中，一台赛车的品质往往由四个部分决定：引擎、底盘空气动力学和轮胎。如果说前三者考验的是汽车生产商的实力，那么轮胎的选择配备则考验的是车队的智慧。

论及引擎与轮胎的选择，另一位勒芒赛车手方俊宇的回答非常果断：如果只能选其一，轮胎的品质对于勒芒耐力赛而言更加重要。因为引擎的马力需要通过轮胎传导，轮胎的抓地力强弱直接关系到动力的输出大小，没有强大的抓地力，赛车手就不敢全力踩油门，更不敢在过弯的关键时刻踩油加速，再强大的引擎都无法保证赛车的速度。

加之勒芒赛高强度持久性的特征和连续不断的环形赛场，对轮胎的选择更加注重其耐磨性，而这恰恰是米其林轮胎的优势之一。此外，在这样长时间的赛事中，好的轮胎不仅能够为赛车提供强大的动力，更能节省耗油，大量减少进站加油的次数，赢得更多的比赛时间。

也正是意识到这一点，米其林轮胎针对此次勒芒赛的规则进行了适当变化，轮胎更轻、更窄，但是性能却没有丝毫改变，这无疑给了车手更多信心和保证。

正因为如此，为优秀的赛车配备性能卓越的轮胎，以淋漓尽致地体现车手的技术实力、协同赛车引擎和底盘而发挥最高效能，是每一个赛车手和汽车厂商孜孜以求的结果。作为世界多项顶级赛车赛事的轮胎赞助商，米其林曾经伴随着几十款不同程式要求的赛车征战、夺冠。

无论是地形恶劣、气候艰苦的拉力赛还是一力追求速度和轻便的卡丁车赛，或是地理条件迥异、要求极高的方程式赛，以及高强度高耐力的耐力赛等等，米其林一直致力于在各种极端的赛事要求下全面检验和优化轮胎的性能和品质。这种对轮胎全面性能的苛求，源自于米其林对轮胎重要性的深刻认知与责任，不因为强调轮胎的节油性能，而牺牲轮胎的安全性和耐磨性。

勒芒耐力赛对赛车轮胎提出的苛刻要求与米其林的品质追求不谋而合。2013年，与米其林轮胎合作的被称为勒芒赛传奇的奥迪，再次将勒芒赛桂冠收入囊中。所以，米其林在勒芒历史上包揽了23次勒芒冠军，其中又有着连续16次夺冠的记录。而在90年前的1923年，米其林合作车手AndréLagache和RenéLéonard同样精彩地在首届勒芒24小时耐力赛上取得历史性的胜利。

在外界看来，能够经受住勒芒耐久赛考验、荣膺桂冠的赛车，不仅以最直接的方式彰显出厂商的实力和品牌的荣耀，更是代表了当前汽车技术的最高成就，成为未来民用汽车发展的航标。

让人惊讶的是，程飞所学的专业竟然是经济与政治，正如他所言：“马克思的《资本论》，我也读，亚当·斯密的《国富论》，我也读。”

这种兼容并蓄，又和米其林兄弟又何其相似，他们的志向不仅是要通过对极限的不断挑战让技术臻于完美，更是将安全、耐磨和节能的轮胎制造理念传达给全世界每一辆承载着普通人幸福与梦想的汽车。

既超越自我，又超越时代，唯有这样的人，才是人生赛道上的成功者。

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