近两年来韩系车在中国的处境稍显尴尬，国产自主品牌的崛起和合资品牌的下探，两方原因导致其在国内汽车市场风雨飘摇腹背受敌。为了挣脱其在消费市场的尴尬处境，韩国现代起亚重拳出击，以两款兄弟车型打头阵，冲击国内紧凑级SUV市场。其实早在2006年彼得希瑞尔加入起亚，就为起亚带来了新鲜血液，初期在国内上市的K5凭借过目不忘的造型设计一炮而红，吸引了不少国内消费者购买，销量一跃而起。然而高枕无忧的时光悄然消逝，起亚没有预料到自主品牌近些年崛起迅猛，于是经历了两年的市场低迷期蛰伏，起亚总算发现了自身的问题，寄希望于此次实拍车型——起亚新智跑，欲凭借其不错的性价比和优秀的工艺重回巅峰。

我们熟识的起亚“虎啸式”前脸，已然成为其最为瞩目的品牌标签，新一代起亚智跑依旧瞄准国内最为白热化的紧凑级SUV市场，即便时下MPV车型较为火爆，但总观车市行情，SUV仍是各大汽车品牌的销量支柱。所以起亚欲在中国市场重树形象，紧抓SUV车型才是通达捷径。

说了这么多车企现状，再来反观起亚交上来的答卷，可谓是信心满满。不论是从新车预售价还是从产品本身，都能令人满意。
全新蜕变，洞悉市场

新一代智跑的外观相比前代车型，车身外观实现了一次全方位的蜕变，新车车身比例更为均衡、视觉效果更为硬朗，采用新一代的“虎啸式”前脸，张扬之余更添一分精致。新一代智跑瞄准的是25-35岁细分消费群体，这是起亚洞悉市场后的第一份答卷，也是起亚在中国市场的一次大胆尝试。

相比外观变化，内饰的改变同样也是可圈可点。