乘坐空间表现如图所示，体验者身高181cm,第二排头部空间还有四指，空间尚可。腿部空间还有两拳距离，空间充裕。
新车上市后将根据车型不同将提供MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、ESE引擎声浪优化系统、Brembo制动系统，同时提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式以及自定义驾驶模式。
总结：凯迪拉克CT5主打年轻运动的风格，外观上经典的家族式钻石切割理念和蜂窝点状式的进气格栅的设计，让CT5的颜值更上一层楼。另外，长宽高比在同级别中也占有一定优势。内饰还是一如既往的皮质和碳纤维饰板的混搭，尽显豪华，加上重新设计的悬浮式中控屏彰显个性。独特的2.0T可变缸直列四缸发动机，10速手自一体变速箱，MRC主动式电磁感应悬挂等配置，充分保障了CT5动力和操控性。可以说在中型豪华轿车市场中CT5是一个很有力的挑战者，未来市场表现如何，让我们拭目以待。
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