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移动头等舱 谈荣威iMAX8

2021-03-15 13:26:30
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不论是上有老下有小的和睦家庭,还是需要接待客户的商务团队。面对如今越来越被选购者所看重的多人承载能力,以及后排驾驶舒适性的需求。各大国产汽车厂家纷纷开始针对MPV这一细分市场发力。近期,荣威便为客户的需求精心做出了设计与抉择。力求为用户带来豪华舒适且独特的体验。

外观方面

荣威iMAX8正面有着十足的气场。占据了前脸大部分面积的“荣麟”中网纹路,搭配两侧凌厉的线条展示着十足的威慑力。

在IMAX8上选用了淡色的车标,保证了整体的色彩平衡。

整车云蓝的配色显得沉稳宁静。全系标配双层静谧超静音玻璃,以及后排防紫外线隐私

下方凸出前唇强化了前脸的立体感,内部的三角形纹理彰显着对细节的追求。

实车选用了225/55 R18 米其林Primacy 4®轮胎,18寸双色精车轮毂细致却不张扬。

整车尺寸为5016x1909x1782mm,轴距为3000mm,笔直的腰线令整车显得务实干练。醒目的银色饰条削减了视觉上的臃肿感。

后排选用了内外一键式开启的侧滑门,不论上车下车都优雅从容。

放低一阶的385mm超低金属迎宾踏板,为日常使用增添了几分仪式感。

微微翘起的造型为尾部增添了几分灵气。

D柱附近的饰板也同样使用了三角形的花纹组合做点缀。

尾门的的线条与车身各处的线条接合、减少了车尾的撕裂感,除最低配车型外均搭载了带记忆功能的感应式电动尾门。

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