官方指导价：25.28-34.08万元
与凯迪拉克一样，同属美国豪华品牌的林肯不光是很多明星、政要的专属座驾，它还一直在坚守着传统的“美式“豪华造车思路，从车内用料到乘坐舒适性上都是林肯的拿手绝活。此次我们之所以推荐林肯Z是因为其一改往日林肯沉稳、中庸的形象，整体车内、车外尽显高级与科技化，非常讨人喜爱。
从外观上看，林肯Z定位于豪华B级轿车，有着比标轴版5系还要长的车身尺寸，并拥有运动与商务两种风格，其设计元素主要来自于林肯Z的ZEPHYR概念车。车头带有可发光车标的贯穿式头灯搭配点阵式六边形中网格栅，不仅让车更具未来感，还让它精致了不少。
来到车身侧面，林肯Z整体线条流畅，并同样采用了溜背的设计。硬朗的车身腰线搭配在前门与翼子板相连接的“长刀“形的装饰条，为车体带来动感的效果。
作为使用贯穿式尾灯的鼻祖，此次林肯Z依旧使用了这种设计，只不过内部的发光造型更加新颖好看，再配合着可发光的林肯字母标识，高级感满满。
内饰方面，新车将使用全新林肯星云人机交互界面和第四代林肯SYNC+智行互联系统，该系统让中控台呈现出贯穿式的联屏设计，营造出相当浓郁的科技氛围，当整个屏幕点亮时还是比较惊艳的。另外，这套系统可支持手势控制、语音交互和触控功能。
在动力的选择上，林肯Z全系标配2.0T高功率发动机，可输出最大功率246马力，峰值扭矩为376牛·米。全系采用前置前驱布局，并搭配8速自动变速箱，整个搭配属于主流配置。
推荐理由：除了身为美系豪华品牌外，这次新车林肯Z的外观设计以及1.1米长的12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏真的给人不少惊喜，让人过目不忘。再加上丰富的配置与在动力与燃油经济性上比较均衡的动力总成，所以它值得推荐。
官方指导价：24.98-35.50万元
很多人其实对它比较陌生，作为现代的高端品牌，它在韩国本土以及美国豪华车市场都拥有着不错的销量成绩，可无奈由于多次改名以及在国内的营销上存在一些问题，致使这个来自韩国的豪华品牌知名度并不是很高，但好处就是为我们带来了较为合理的价格。论产品本身来说，捷尼赛思G70不仅拥有着韩国最顶尖的造车技术与工艺以及独特的外形，它还是纯进口的，所以整体品质很不错。
从整体外观上看，捷尼赛思G70依然延续了家族标志性设计，但更加强调运动特性。车头，采用“灵感之翼”设计元素LED车灯搭配着更低矮的“勇者之徽”倒三角型格栅，营造出了非常别致的车头造型。
车身侧面，“浩漾之雅”的车身线条为拥有一些肌肉感的车身增添了一份优雅，再匹配着两侧翼子板下导气口、运动轮毂与刹车卡钳，体现出了一种豪华运动车的气势。
车辆尾部，圆润的线条搭配同样拥有“灵感之翼”设计语言的LED尾灯与硕大的左右单出排气同样营造出了较强的运动气质，再配上捷尼赛思的字母车标看着非常新潮且同样很显高级。
来到车内，以驾驶者为中心设计的内饰大量使用皮质面料和软包材料包裹，同样彰显着G70的豪华品质。12.3英寸全液晶仪表，具备裸眼3D功能，看着较为别致。车内中央10.25英寸的悬浮式中控大屏，搭载百度车机系统，包含QQ音乐、导航、移动支付等当下主流应用功能，并且具有OTA功能。另外，如HUD抬头显示、Genesis Active Safety Control 驾驶辅助系统、智能空气净化系统、Lexicon豪华音响系统、手机无线充电等配置同样帮它营造出了豪华车的氛围。
在动力上， G70全系同样搭载主流的2.0升涡轮增压汽油发动机，最大输出功率为245马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8AT变速器。通过采用弹射模式起步，其百公里加速成绩仅用时7秒。
推荐理由：来自韩国的高端豪华品牌足够高级和小众，家族化的外观足够的个性，再加上较好的动力、车内材质与配置，身为进口车的它值得推荐。
捷豹XEL
官方指导价：29.98-38.08万元
在取消了引进品牌旗舰D级车XJ之后，捷豹一下就少了原有与奔驰、宝马硬刚的气势，其实身为英国皇家御用品牌的捷豹在品牌级别上最早更类似于保时捷这种档次，其著名的E-Type、XJ220、在007电影中出现的XK和C-X75都是在汽车圈里家喻户晓的顶级的车型。现如今走亲民与年轻化路线的它，推出了入门级的XE车型，而且根据我国的实际需求推出了空间更占优势的加长版，这样看来它还是拥有一定自身优势的。
从外观上看，XEL采用了家族式的设计风格，并使用了“一车两款”的设计方式，充分满足消费者的个性需求。其中优雅系列更显豪华，专为中国市场打造的锋锐细节设计从视觉上拓宽了车身姿态，与进气格栅上明亮的品牌徽标装饰相互辉映，凸显奢华质感。运动系列则采用了更具凌厉锋芒特征的前保险杠，下进气口的设计灵感源于飞机机翼，营造出动感十足的视觉效果。
车侧，标志性J-Blade日间行车灯与车侧腰线流畅地融为一体。通过加长所带来较长的后车门为中国车主量身定制的前后一体式无缝星光镀铬饰条则采用了与车身撞色的设计，进一步提升整车设计感和豪华感。
尾部全LED发光及带流水式转向灯的尾灯更显高级，全新造型的后保险杠和饰板有效提升了整车视觉宽度，进一步彰显出全新XEL的运动属性。
内饰部分，全新设计的中控台在展现科技感的同时给人带来了极运动的驾控感受。其中，全新XEL配备了双高清触摸屏，做工精致、考究的全新运动风格座椅采用双针撞色缝线工艺，极具跑车元素的多功能方向盘采用三幅式设计，触敏式按键与滚轮操作按键相互配合，使驾驶者的双手无需离开方向盘，就可便捷随心地操控车内多项功能。另外，作为豪华车，全车的真皮用料与高级音响系统等也一个都不少。
动力方面，全新XEL搭载了2.0T发动机，该发动机采用了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术，兼具环保高效与强劲动力。传动方面，匹配采埃孚8速手自一体变速器，在性能与行驶质感方面配合者兼顾的车框架与出色的调教，整体表现比较优异，属于同级上等水平。
推荐理由：强大的品牌背书、加长的后排空间，出色的操控性能都是它比较吸引人的地方。但是同样由于缺乏品牌力以及转型年轻化较晚等因素，我国消费者并没有对它产生多少好感，所以其性价比比较高。要知道此前的捷豹产品可都是价格高昂的进口货。
官方指导价：26.48-38.98万元
身为日产的高端品牌，英菲尼迪不仅拥有高级的外观和丰富的配置，它还继承了日产品牌的乘坐舒适和皮实耐用的优点。而且在其品牌中包含着性能强悍的轿跑车型和高端SUV，所以称它是不折不扣的豪华品牌一点没错。但由于对内饰和外观的常年不换代致使它的Q50车型缺少一定的竞争力，但对于车本身而言，它其实还挺不错的。
在车身尺寸方面，其长宽高为4867×1823×1456毫米，轴距为2898毫米，跟标轴款相比，过长的长轴版在车身长度上增加了15毫米，为后排空间增加了一定的舒适性。外观设计上，虽然它的外形采用了家族化的设计风格并在多年只进行了小改款，但整体运动、凌厉的造型并没有很显过时。
车侧，整车线条较为原润，属于传统三厢车型样式。通过采用突出的后翼子板以及19寸的运动化轮毂，整个运动感突出。车辆尾部，新款车型采用了全新发光样式的LED尾灯更符合现代人的审美，左右单出的超大排气尾嘴与中央导流槽同样突出运动感。
来到车内，环抱式中控台、双液晶屏车机、三幅式运动方向盘虽然不算新潮但也不至非常过时，整体操作简洁易懂，同样更注重运动感。经过日产的真传，更为豪华的英菲尼迪同样采用了坐垫很厚的“大沙发“式座椅，在包裹性与舒适性上表现优异。当然，既然是豪华品牌，双区空调、高保真BOSE音响、真皮内饰等它都有‘。
动力方面，该车搭载了来自奔驰的代号为274A型2.0T发动机，最大功率为211马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速自动变速器，百公里加速8秒内，整体动力表现不错。
推荐理由：日产高端品牌，皮实又耐用，后期保养费用相对较低。在乘坐舒适性上深得日产的真传，非常舒适。操控感上它不仅采用了奔驰的发动机，前双叉臂独立悬架也增强了它的操控乐趣。最后就是多年不变的外观使它看起来较为中庸比较耐看，且比较低调。
最后汇总一下，价格优势自然无需过多赘述，优惠力度大也是性价比高的前提，如果你喜欢美式的豪华感，但注重驾驶乐趣，卡迪拉克CT5是个比较不错的选择，如果偏于科技化，刚刚推出的林肯Z将更为合适。假如你喜欢个性小众，且具备一定的性能，那么捷尼赛思G70和捷豹XEL将比较合适。但如果你是一个比较低调，踏实的人，又希望自己的座驾皮实耐用，那英菲尼迪Q50L肯定会符合你的需求。按需购买，为憧憬买单。
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