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凤凰汽车评论 博鳌，这个位于海南省琼海市的小镇，自从2002年成为博鳌亚洲论坛的永久会址之后，每年春天，都因为聚集了亚太地区各国领袖共商合作、展望未来而成为全球瞩目焦点。今年年末，2016年上汽大通汽车有限公司营销商务年会的地点也选择了博鳌。

2015年，受经济结构调整影响较大的商用车板块，1-11月份产销分别比上年同期分别下降10.5%和9.7%。在这种略显晦暗的下滑趋势中，上汽大通却以取得预计全年销量35000台、同比增长67%的增速。

深耕出口“重返欧盟”

2015年，上汽大通持续深化“两翼齐飞”战略，延续4年多来一贯的“大通速度”跑赢行业，不仅实现中国市场份额的大幅提升，并且深耕发达国家市场，在全球范围内赢得了消费者口碑。

今年，凭借着产品力、营销力、服务力等体系力的有力组合，上汽大通以预计近70%的年度增速一骑绝尘。同时，在区域市场份额中，部分市场突破30%乃至40%。据了解，上汽大通在上海的市场份额已经超过30%，在浙江嘉兴，上汽大通产品9月份的上牌量首次跃升至第一；华北地区，在雾霾问题持续发酵的北京，应时在北京上马的上汽大通新能源和国五排放车型，推动北京绿色物流发展；华南地区，以广州为中心展开市场布局，上汽大通的发展势头同样迅猛。今年，上汽大通预计全年销量超过35000台，同比增长近7成。其中，宽体轻客V80预计全年销售超过21,000台，同比增长26%，居行业前三甲。中高端MPV G10预计全年销售达到14,000台，成为中高端MPV市场增长最快的车型，在核心目标市场占据前三位置。

海外市场，尤其是发达国家市场已经成为上汽大通海外战略的重要版图。今年，上汽大通出口至41个国家和地区，累计出口近5000台，同比增长达到129%，其中发达国家市场已经成为其最大的海外市场销量来源。上汽大通继续深耕欧盟高端市场，以“重返英伦”为重中之重，获得英国3000辆车大单；在欧盟爱尔兰，从12大欧美主流汽车品牌中脱颖而出，赢得了爱尔兰国家邮政260台大单；在澳大利亚，年销量达到近2000台跻身前列；在新西兰，宽体轻客市场份额达到15%，占据前三位置。并且，今年下半年上汽大通还在香港和新加坡等地区实现正式上市，进一步扩大全球市场范围。

在新西兰，V80车主戴夫创造的“200天、25万公里、0故障”记录成为被广为流传的消费者口碑；无独有偶，在中国，苏州昆山V80车主曹祥利也创造了“30万公里无大修”纪录。上海的V80车主陈耀国和爱人历时4个多月，驾车横跨亚欧两大洲、游遍34个国家和地区，总路程达到54000多公里，还重返了上汽大通娘家英国伯明翰。

两翼齐飞跨界C2B领域

上汽大通取得当前的成绩，离不开上汽集团的强大体系实力支撑。四年多来，上汽集团对上汽大通注入了近70亿资金，在产品、技术、渠道、品牌、研发和人才等方面给予支持。

在最根本的产品上，上汽大通已经形成了传统燃油车和新能源车两翼齐飞的产品阵容，涵盖宽体轻客V80、MPV G10、房车、纯电动轻客EV80、纯电动MPV EG10等产品，并且在技术和价值上实现了多项行业第一。譬如，全新G10是国内首款推出双侧电动门的MPV，配备了Nivomat全自动行车高度控制系统、10向智尊行政座椅、Touch-Free智能感应尾门等40多项智能科技配置，成为中高端MPV产品的标杆，2016款V80则是国内率先实现国五排放的宽体轻客车型，搭载了VGT变截面涡轮增压系统实现高效低耗的完美平衡；在品牌建设上，继成为APEC峰会、青奥会、亚信峰会、上合组织会议等国际高端赛会的官方指定用车之后，上汽大通今年成为大阅兵指挥用车，向军方和中央级媒体提供用车服务；在售后服务上，售后服务网络数达到285家，较去年增加了57家，在行业内率先推出售后延保服务和“贴心到家”上门服务。

据了解，上汽近期计划募资的150亿，近40亿将用于上汽大通的智能化大规模定制业务和新能源业务上，使上汽大通新添动力引擎，跨界C2B领域再造业务流程，以用户为驱动力，成为跨界宽体轻客、MPV、新能源、房车等多个领域的综合性汽车服务公司。据悉，上汽大通的智能化大规模定制业务将首先以房车为突破口，根据消费者不同需求提供定制化、个性化、多元化的房车产品，目标成为中国房车第一品牌，实现市场占有率第一的目标。

明年，上汽大通的皮卡、SUV、氢动力燃料电池车、MPV房车将会陆续推出，以“重返英伦”为重点加速加深全球市场布局，上汽大通正朝着“成为国内细分市场的领导者、全球市场强有力的竞争者”的目标迈进。