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凤凰汽车讯 12月19日，历时五个月的测试、评选，“玲珑轮胎”第十届中国商用车年度车型评选年度车型出炉，从33辆参评车型中评选出11项年度车型，这些获奖车型极大可能将会是2017年商用车市场的畅销产品，同时也预示着未来一年商用车市场的走向和趋势。“此次评选实现了商用车车型360度的全覆盖，为测评车辆提供了一份检测报告，为消费者提供一份有价值的消费参考。” 作为评委主席，中国能源汽车传播集团董事长、中国汽车报社社长李春雷表示，“中国商用车年度车型评选必将在新的起点扬帆。”

据悉，本次车型评选除了业内专家、专业工程师担当评审之外，卡客车司机群体也加入评选环节，用户真正参与、用户的满意程度成为最重要的评价因素。本次还在以往卡车评选的基础上，将新能源汽车、客车也首次加入年度车型评选的阵营。业内缺少涵盖商用车全行业的评选活动，由中国汽车报主办的年度车型评选弥补了这一缺憾，是一项真正公开、公正、公平科学的测试评选，不掺杂任何商业利益，真正做到了向卖奖说不。“车型评选对推进汽车工业稳定发展有积极的意义，顺应了新的市场需求。”李春雷表示。

颁奖典礼上，中国汽车工程研究院股份有限公司董事长任晓常表示，年度车型已经成功举办十届，十年磨一剑。中汽研根据市场和技术趋势完善测试项目，以适应当前的市场走势。中汽研作为一家第三方测试机构，为专家的评选提供科学的测试依据，“希望获奖和没获奖的车企，要奋力共进，促进整个商用车行业技术水平的提升。”

11款获得年度大奖的车型是：

在牵引车组中，一汽解放J6P领航版荣获年度牵引车（6x4组）、四川现代创虎P440荣获年度牵引车（6x2组）、东风柳汽乘龙H7荣获年度牵引车（4x2组）；

在载货车组中，北汽福田时代驭菱VQ1荣获年度载货车（N1组）、跃进超越C100厢式车荣获年度载货车（N2组）、北汽福田瑞沃Q5中卡荣获年度载货车（N3组）；

在皮卡组中，江西五十铃D-MAX皮卡荣获年度多用途货车；

在客车组中，厦门金龙新龙威荣获年度客车（大型客车组）、郑州宇通T7荣获年度客车（中型客车组）、江铃福特新全顺荣获年度客车（小型客车组）；

在新能源组中，山东唐骏欧铃T1纯电动厢式运输车荣获年度新能源货车。

另据主办方介绍，汉马H6牵引车以每百公里30.02升好成绩获得了“2017年度节油车型”，与合资、进口等品牌的差距再度缩小甚至超越，用数据证实了国内自主品牌产品水平的日益提高；宇通T7打破了国内高端公商务用车市场长期被合资品牌垄断的局面，以稳定可靠的表现赢得本届“年度创新车型”称号；而上汽大通一款EV80纯电动厢式运输车凭借续航里程长、载货能力强等特点获得本年度的“技术进步车型”奖。

最后值得一提的是，“玲珑轮胎”第十届中国商用车年度车型评选由《中国汽车报》社和中国汽车工程研究院联合主办，由山东玲珑轮胎股份有限公司独家冠名，康明斯（中国）投资有限公司赞助。