宝马作为德系的豪华品牌，丝毫也不会放弃任何一个细分市场所带来的机会，所以这样一台全新的SUV也就应运而生了。是的，宝马X4作为宝马公司全新的一个车系，基于X3的平台打造，可以将其视为X3的跨界版本。而其酷似X6的外观又让觊觎X6的买家们为之眼前一亮。
指导价如下表：
| 宝马 X4 厂商指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2014款 xDrive20i X设计套装 | 55.20 |
| 2014款 xDrive28i M运动型 | 64.80 |
| 2014款 xDrive28i 领先型 | 61.00 |
| 2014款 xDrive35i M运动型 | 77.40 |
| 制表：凤凰汽车 | |
没错，第一眼看上去它的确是长得太像X6了，以至于让人难以辨别。虽然是基于X3平台所打造的车型，但是与中规中矩的X3设计理念完全不同。更加趋向Coupe车型的尾部设计的确看起来更具有运动感。
家族化的双肾式进气格栅与天使眼自然不用多说，一定是宝马车型必不可少的设计元素。此次实拍的35i M运动套件版，其前包围的样式带有波浪形的设计元素，看上去造型十分动感夸张，也非常凶猛，M套装的前脸大面积的进气格栅仿佛对空气有着无止境的需求。
侧面线条则是X4最值得玩味的地方，从腰线部分一分为二，上半段分明就是轿跑车的身段，你可以从同样在本届车展发布的4系GranCoupe的车顶弧线找到证据；而X4的下半段则保留了X3的强壮，就连前翼子板上的X徽标都与X3一模一样。
基于X3平台打造的X4是典型的中型SUV级别，高度共享平台技术让它和X3有完全相同的车身宽度和轴距，但它比X3要长3cm，同时矮了6cm，这样的变化有助于强化它轿跑车般的车顶线条，同时也能与强调大空间和实用性的X3保持适当的差异化。从车身高度就看得出来，讲究跑车范儿、运动感的X4、极光和Macan身高都在1.64米之内，相比之下近1.7米高的X3就是高猛的汉子。
采用M设计套装的X4尾部，线条看起来很复杂。正因为这复杂的线条，令得X4尾部看起来很丰富，也很具有立体感。Coupe式的尾部造型，使X4具有跑味非常浓厚的尾部设计。
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