ix25在外形方面已经进入了流体雕塑的2.0时代，那是否也在衍射内饰方面也要进行更新换代呢。其实现代车型的内饰设计本身并不算落伍，布局也有自己的特点，所以这次ix25希望通过用料和做工方面的升级，来给人以更高档的感觉。看看各个部件件的接缝，非常均匀且严密，空调旋钮等其他按钮的设计也很有阻尼感，整体的精致感比以往的现代车型更佳，美中不足就是中控台面板依旧是硬质塑料。

中控台布局是现代车型的典型风格，分工非常明确，上面为7英寸的多媒体系统，下面为单区域的自动空调。液晶屏采用触摸操作，所以整体的按钮设计缩减至8个，以求更快捷的完成操作。而随着网络的逐步完善和普及，类似G-book和安吉星的系统已经越来越普及，ix25同样配备了这样的系统，称之为blueLink。它具有五大功能，但我们最常使用的或许还是秘书服务，例如我们要去一个地方，一个电话就能帮助我们定位导航，省去了我们自己操作导航系统的麻烦，大大提高了便利度。

ix25的储物空间表现并没有像创酷那见缝插针到处都是那么夸张，但该有的储物空间其一个不少，例如车门处的杯架、储物格，中控台处的储物格等，开车时需要随身携带的手机、钱包等杂物相信都能找到合适的位置。

全景天窗已经越来越多的开始普及，标致2008则是同级别中首款拥有此配置的车型，但非常可惜其并不能打开，只能用于欣赏风景。ix25则不会让你有这个遗憾，这样看来你会不会觉得其他的小型SUV都已经过时了呢。而综合来说，ix25配备了这个级别车型该有的所有配置，绝不会给你留有遗憾。

ix25还配备了更多的超于同级的配置，例如带有负离子发生器的空调系统，这在污染越来越严重的今天，恐怕也会成为一个重要的购车条件；电加热座椅已经不是什么高级配置了，但ix25还可以给你主驾驶席的通风座椅，南方的消费者看到会不会把买车的天平向ix25倾斜呢？另外像发动机启动按钮、多功能方向盘、电动折叠外后视镜、定速巡航、电动座椅，还有对于后排乘客倍加照顾的后排空调出风口等等配置，在上市后的配置单中都可以找到。

主驾座椅有三级座椅加热和三级座椅通风，同级别的合资品牌SUV里应该是绝无仅有，这一配置在合资紧凑型SUV上都不多见。

ix25的空间非常令人满意，后排乘坐空间做到同级别最好，后备厢空间也丝毫不差。后备厢的尺寸在同级车里应该是数一数二的，宽度和标准纵深尺寸都要好于2008。后排座椅可以4/6拆分放倒，放倒后跟后备厢基本平齐，实用性还是很高的。