讴歌可能是这个世界上最依赖美国市场的豪华品牌之一,由于中国市场对国外品牌的吸引力越来越大，讴歌也将自己更多产品尽可能多的引进到中国市场。在这里，大量不同需求的消费者对众多车型有着不同的喜好，针对不同的用车需要，很多车型都进行了相应的调整，比如增加更适合国内消费者的配置，提升车辆舒适性设备，增添更受消费者喜好的颜色、内饰材质等等。

车身侧面的线条既不像ZDX那般具攻击性又不像MDX那么粗壮有力，相反比较圆滑的轮廓显得更贴近生活。相比竞品车型而言的短轴距、长车身并没有让侧面比例失调。第二排车窗配有私密玻璃，省去了贴膜的麻烦。

讴歌一贯简单、犀利的侧面线条仍在RDX上有体现，在塑造运动感的同时，车侧轮廓却比讴歌其他SUV车型显得圆润了不少，所以整体看上去不如ZDX和MDX坚韧、有力，相反倒多了丝温和。如果你不喜欢套娃似的设计，那么讴歌在这方面仍然赋予每辆车独特的魅力。

走到车尾，你能看出RDX上诸多的讴歌家族化设计语言，但却并不与哪款同门产品特别相似，仍然带有车型独有的设计。讴歌的车尾设计从来都是带着点运动感和丰富的层次，这与犀利的线条勾勒不无关系，但RDX的左右双出排气并没有被刻意突出，而是采用了比较低调的隐藏式处理。

轮胎的选择和整车的定位是密不可分的，RDX的侧重点依然是城市内驾驶的舒适性和可靠性，所以采用米其林的LATITUDE Tour HP。