现如今全世界都在讲究低碳环保，作为老牌汽车产地的欧洲自然是首当其冲的。9月4日成都车展，新款宝马X5 xDrive28i正式上市。宝马X5的2.0T四缸机器也来了。到底这台2.0T的发动机放在X5身上够不够用呢？

不免有人会缅怀大排量发动机那浑厚的声浪和澎湃的加速性能，当小排量发动机搭载在大型SUV上之后，质疑声音的出现也是情理之中。关于搭载在大型SUV宝马X5身上这台2.0T发动机是否够用这个问题，在与这台X5 xDrive28i短暂相处了一段时间之后，它的表现给了这种质疑一个有力的回击，它依然是那台有着强悍公路性能的宝马X5。

(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)

外形大气，十分吸引人的目光，身形魁梧而绝无臃肿之嫌,机箱盖子与保险杠处用了大量线条进行装饰，开眼角的大灯以及更强壮的D柱设计成为最有效的区分设计。

底部保险杠的分体式运动套装设计使得整车更具有整体感和运动风格，同时“城市运动SUV之王”的地位被进一步体现。它搭载着BMW所有顶尖技术，从容的审视一切。

宝马X5的车头车尾配备了4颗雷达探头反应十分灵敏，为日常停泊车提供了极大的便利。

从车头45度角看过去，微微隆起的发动机盖配合棱角分明的大灯和富有层次感的前保险杠遥相呼应，营造出一个犀利运动的印象。

宝马X5 xDrive28i车身颜色丰富，提供5种车漆颜色：宝石青，冰河银，帝王蓝，黑色，矿石白。

侧面腰线堪称完美，空气动力学造型一直延续至车尾部。D柱上的导气片不仅使车辆显得更宽，同时还改善了气流。

BMW独有的双肾型进气格栅设计赋予了全新BMWX5xDrive28i迷人的运动仪态。双肾型进气格栅和大灯相呼应，不仅营造出一个整体装置的印象，同时还突显出车辆的宽轮距。

锐利的天使眼大灯，富有神秘感的同时又带有强烈的侵略性，双圆的大灯采用平切式设计，结合犀利的全LED灯眉，使得BMW的代表特征“天使眼”散发出使人无法抗拒的吸引力。

前导流板内的气帘以及前轮拱罩内最新开发的通风装置不仅突出了全新BMW X5的运动性，同时还有助于降低刹车片温度和发动机的排放量。

 “L”型的尾灯也是车尾体现力量感的重要因素，采用漂亮宽大的LED灯带，视觉效果非常精致。更加体现出全新BMW X5舍我其谁的霸气。

新款X5配备了全新设计的双五幅轮毂，动感中不乏稳重，与侧身大气磅礴的整体风格融为一体。轮胎采用尺寸255/55 R18的米其林公路防爆胎，最大程度的保证了公路行驶的稳定性和舒适性。

车尾的设计经过重新的修整，更为沉稳厚实，与前脸的设计不谋而合。

内饰方面，全新宝马X5在设计上并没有过多的进行改变，将继续沿用现款X5的设计。但在用料和做工方面更加细致到位，值得夸赞，整体尽显豪华高档的气质。

宽大的中控整体更有层次感，实木面板搭配着钢琴烤漆的中控台，尽显雍容华贵的豪车风范，运动氛围有了进一步提升。

中控面板空调区按钮布局合理，旋钮质感舒适，双温区空调，座椅加热，座椅通风一应俱全。

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，手感极佳，另外加入了大面积的镀烙饰条的装饰，豪华感更为突出。

仪表盘设计显得十分运动，车辆信息反馈非常直观。中央配备彩色显示屏，能够查看如车速、里程、挡位、胎压、胎温等行车电脑的信息。

前排纵向空间宽裕，座椅采用Dakota真皮包裹，手感极佳，能给驾驶者带来舒适的驾乘感受，座椅采用8向座椅调节以及两组座椅记忆功能，豪华气质彰显无遗。

宝马的后排座椅采用真皮包裹，支撑性非常好，做上去非常舒适。可以提供给成员最佳的坐姿，让旅途不再感到疲乏。后排空间足够宽敞，后排双温区自动空调可以给乘客带来最佳的车内温度。

后排座椅给纵向空间宽裕，身高186的试车编辑在后排乘坐毫无压抑感，头部和腿部剩余较大空间，对于中等身材的成年人来说完全充裕。

尾箱空间比较规整，容量达到了650L,后排座椅支持4/6分体式放倒或是整体放倒，放倒后的容积达到1870L.可以说全家出行毫无压力。

储物空间布局较为合理 空间较为丰富。中央扶手箱，手套箱储物空间巨大。中控下方的两个杯架大大增加了其实用性。

功能性配置方面，诸如一键启动，发动机启停，定速巡航、三种车辆驾驶模式，座椅加热、全景天窗、方向盘电动调节、自动防眩目外后视镜、哈曼卡顿高级音响、车内氛围灯以及电动后备厢电动尾门也都有所配置。

xDrive28i搭载的这台2.0T单涡轮双涡管发动机其实是高功率版本的N20B20发动机，这款发动机被广泛应用在宝马各系车型上。最大功率245马力，最大扭矩是350牛/米。

起步加速过程相当令人满意，特别是2000rpm以后，动力的输出十分充沛。但是当转速上升到4-5千rpm，车速超过90KM/h时，推背感变得不是那么强烈。

入弯积极，指向精准，出弯动力随叫随到。

由于采用的是采埃孚8AT的变速箱，在加速感受上X5会进一步把加速快感放大。无论是换挡的平顺性，变速箱的换挡逻辑，还是那种不拖泥带水的换挡速度都是运动SUV中的旗舰之作。

得益于轻质铝材的智能应用，双球节弹簧减震支柱前桥提供独特的动态操纵和高度灵敏的转向。更轻的前桥平衡前后之间的车桥负载，直接的结果就是悬架和转向系统的迅速响应。

宝马X5xDrive28i.对换挡、速度以及悬架软硬有所调整，大幅增加了这款车的可玩性。

在使用运动模式下关闭ESP，转速达到2000rpm左右起步，X528I没有任何打滑现象。加速感觉迅猛，让你感觉不到是一台2吨且紧紧是2.0T的发动机，整个制动过程表现的相当出色。

刹车和底盘调教相对运动，入弯出弯车身侧倾角都非常小，方向回位迅速。刹车制动性能非常的棒,但是有点偏硬,高速上降速让人非常的放心,第一次有让人想飚车感觉。

(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)